Tämä on BMW X2 vähemmän tehokas ja halvempi kuin voit ostaa. X2 sDrive16d alkaa 41 572 eurosta (Steptronic-laatikko), mutta testaamamme yksikkö maksoi noin 52 000 euroa - "se on halvin kaikista, mutta se ei ole niin halpa", kuten Guilherme lopulta ymmärtää.
Havainto, jonka teimme jo testattaessamme X2 xDrive20d:tä, joka kaikkine vaihtoehdoineen maksoi 70 tuhatta euroa – nämä kompaktit crossoverit voivat tulla kalliiksi, jopa erittäin kalliiksi, eikö niin?
Se ei ole vain "paha" BMW X2:lle; hänen kilpailijansa eivät ole kaukana jäljessä. Volvo XC40:stä Jaguar E-Paceen, vaihtoehtoisempaan Lexus UX:hen tai upouuteen Audi Q3 Sportbackiin – luultavasti vakavimpaan kilpailijaan X2:lle, jolla olemme myös ajaneet – ne kaikki nousevat nopeasti arvoihin pystyvät saamaan johtajien sedanit punastumaan tai vakavasti urheilullisia.
Sisusta identtinen X1:n kanssa
Mitä BMW X2 sDrive16d saa yli 10 000 euron lisävarusteilla? Ennen kaikkea tyyliä – X Performance M -paketti keskittyy noin puoleen kaikkien tarjoamiensa lisävarusteiden arvosta, mikä antaa X2:lle urheilullisemman ilmeen, joka on identtinen tehokkaampien versioiden kanssa, ja sitä täydentävät runsaat 19 tuuman vanteet.
Tämän "pro-style" -vaihtoehdon hinnalla voit vaihtoehtoisesti nousta hierarkiassa X2-sarjassa ja valita tehokkaamman, nopeamman ja miellyttävämmän 18d:n (2,0 l ja 150 hv).
tilaa uutiskirjeemme
Niille, jotka ajattelevat, että X2:n selkeämpi muotoilu X1:een verrattuna tuo liikaa uhrauksia käytettävissä olevaan tilaan, se ei voisi olla kauempana totuudesta. Takamatkustajilla on edelleen runsaasti tilaa tarjottavanaan jopa korkealla, ja tavaratilassa on riittävästi tilaa… Diogo Teixeira. Näkyvyys on vaikeampi johtuen lasialueen pienentyneestä korkeudesta ja pilarien sijainnista ja mitoista.
Riittääkö kolme sylinteriä ja 116 hv?
X2 sDrive16d ei näytä huonolta, mutta ei myöskään loista. Siinä on vain kolme sylinteriä ja 1,5 l tilavuus ja takuu 116 hv ja 270 Nm. Suorituskykyä riittää, mutta kohokohta on kulutus, joka on pienellä maltillisuudella 4,5-5,0 l/100 km ja ilman suurempia huolenaiheita , alle 6,0 l/100 km.Suurin mekaaninen voimavara osoittautuu vaihteistoksi – kaksoiskytkimellä ja seitsemällä vaihteella – joka kalliimmasta hinnastaan huolimatta on manuaalista parempi, koska se on paljon miellyttävämpi käyttää.
Äärimmäinen… mukava kone?
BMW X2, tässä versiossa, ei toimi huonosti, kaukana siitä, mutta se ei ole segmentin terävin tai hauskin ehdotus, kuten BMW:ltä voisi odottaa - Guilherme selventää:
Se ei ole niin hauskaa kuin odotin, (mutta se on) mukavampi kuin odotin.
Erinomaisten istuimien (myös lisävaruste) tukemana X2 paljastaa pehmeämmän luonteen kuin odotimme – hyvä pitkille lennoille, vähemmän hyvä ajamisen harrastajille. Mutta myös, vain 116 hv, onko sillä suuri ero?
Jos haluat tietää lisää ja nähdä Guilhermen lopullisen tuomion BMW X2 sDrive16d:stä, et voi missata toista videostamme, ja kuten aina, tilaa kanavamme ja aktivoi ilmoituskello, jos et ole jo tehnyt niin. olet aina ajan tasalla automaailman viimeisimmistä uutisista.