Et ehkä enää muista, mutta ennen kuin BMW 1-sarja tuli markkinoille vuonna 2004, baijerilaisen tuotemerkin valikoiman kompakteimman mallin rooli oli BMW 3-sarjan kompakti.
Kahden sukupolven aikana Series 3 -sarjaan (ensimmäisen sukupolven E30:n ja E36:n osien sekoitus ja toisessa E46:n johdannainen) perustuva malli kilpaili premium-kompaktissa segmentissä Audi A3:n kaltaisten mallien kanssa. se, että luotat takavetoon ja vain kolmioviseen koriin.
Venäläinen Kolesa.ru-julkaisu antaa meille katsauksen siitä, miltä BMW 3-sarjan Compact näyttäisi tänään, kun BMW:n kompaktimmat mallit ovat "kaikki edellä".
Mikä muuttuisi?
Kuten ennenkin, alusta olisi sama kuin nykyisessä 3-sarjassa, pitäen akselivälin ja pitkän konepellin, jonka alla moottori pysyy pitkittäisasennossa.
tilaa uutiskirjeemme
Siksi suuri ero tulee takaosaan, jossa takaosa on lyhennetty, mutta säilyttää sedan-version takaoptiikkaa.
Edessä, toisin kuin BMW 3-sarjan Compactin toisen sukupolven kohdalla, käytetyt ajovalot ovat identtisiä muun mallin kanssa.
Ensimmäisen sukupolven Compact Series 3 (E36/5)
Olisiko mahdollista?
Vaikka renderöinnit ovat jopa houkuttelevia, totuus on, että vaikka nykyiset markkinat otettaisiin huomioon, todennäköisyys saada BMW 3-sarjan Compact uudelleen käyttöön on käytännössä nolla.
Paitsi että BMW:llä on jo kompakti malli, 1-sarja, ostajien mieltymys SUV-autoihin näyttää karkottavan baijerilaisen tuotemerkin kiinnostuksen tällaisen mallin kehittämiseen.
Ja sinun pitäisi mielestäsi BMW 3 Series Compactin tulla takaisin? Jätä meille mielipiteesi kommentteihin.
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.