BMW 5-sarjan Touring (G31) nousi keskipisteeseen BMW-osastolla Genevessä. Opimme tuntemaan baijerilaisen pakettiauton ominaisuudet sisältä ja ulkoa.
Kuten arvata saattaa, Touring-versio ei paljasta mitään todella uutta, paitsi tilaa ja monipuolisuutta sedan-versioon verrattuna.Tavaratilan tilavuus on nyt 570 litraa (nousee 1700 litraan takaistuimet alas käännettäessä) ja kantaa vielä 120 kiloa tavaraa. Tavaratilasta puheen ollen, takaluukun avaaminen ja sulkeminen voidaan tehdä automaattisesti (hands free).
LIVEBLOG: Seuraa Geneven autonäyttelyä suorana täältä
Kuten sedan, myös BMW:n executive pakettiauto perustuu uuteen CLAR-alustaan, ja siksi se hyötyy kaikista jo tuntemistamme parannuksista: jäykempi jousitus ja lähes 100 kg:n painonpudotus (moottorista riippuen).
BMW 5 Series Touring säilyttää 5-sarjan (G30) yleisilmeen: leveämpi etuosa, uudet puskurit, uusittu valomerkki. Ero on tietysti takaosan suunnittelussa.
Geneve lämpenee täysin uuden BMW 5 -sarjan Touringin maailmanensi-illan myötä. Pysy kuulolla saadaksesi lisää kohokohtia. #BMWGIMS
Julkaissut BMW tiistaina 7.3.2017
Sisällä, matkustajille ja matkatavaroille tarkoitettua lisätilaa lukuun ottamatta, kaikki pysyy ennallaan. Remote 3D View -järjestelmä erottuu joukosta, jonka avulla kuljettaja voi tarkastella ajoneuvoa ympäröivää aluetta muun muassa mobiilisovelluksen kautta.
Mitä tulee voimansiirtoihin, Series 5 Touring (G31) on saatavana neljänä versiona: 530i 252 hv ja 350 Nm, 540i 340 hv ja 450 Nm, 520d 190 hv teholla ja 400 Nm vääntömomentilla, ja lopuksi 530d 265 hv ja 620 Nm.
Kaikki versiot on varustettu kahdeksanvaihteisella Steptronic-vaihteistolla, kun taas xDrive-nelivetojärjestelmä on saatavana vain 540i- ja 530d-versioissa.
Suorituskyvyn suhteen Series 5 Touring ilmaistaan parhaiten 540i-versiossa. Kiihtyvyys 0-100 km/h saavutetaan 5,1 sekunnissa (0,3 sekuntia enemmän kuin limusiinissa), ennen kuin huippunopeus saavutetaan 250 km/h (elektronisesti rajoitettu).
Euroopan markkinoille tulon pitäisi tapahtua kesäkuussa. Mitä tulee M5 Touringiin, BMW ei valitettavasti aio lyödä vetoa urheiluversiosta. Mutta Alpinalla on jo ratkaisu siihen...