TVR:n paluu viivästyy, mutta odotukset ovat edelleen korkealla. Uusi TVR Griffith , joka paljastettiin ensimmäisen kerran vuonna 2017, on visuaalisesti arkampi kuin Sir Peter Wheelerin aikakauden fantastiset olennot, mutta siinä näyttää olevan oikeat ainekset kelvollisen seuraajan luomiseksi.
Ensinnäkin meillä on McLaren F1:n "isä", legendaarinen Gordon Murray, joka on vastuussa Griffithin suunnittelusta, ja kohokohta on sen iStream Carbon -pohjassa, joka koostuu putkimaisesta teräsrakenteesta, joka on liitetty hiilikuitupaneeleihin. , korkean rakenteellisen jäykkyyden ja rajoitetun painon varmistamiseksi – vain 1250 kg mainostetaan.
Toiseksi, kun tarkastellaan jo paljastettuja teknisiä tietoja, meillä on jotain, joka näyttää siltä kuin se olisi peräisin toiselta aikakaudelta. Kaksipaikkainen coupe, jossa on voimakas vapaasti hengittävä V8 (turbo, mikä se on?) pituussuunnassa etupyörässä, takaveto ja… manuaalivaihteisto – ei automaatiota täällä. Tämän päivän ainoa myönnytys turvallisuuden lisäksi on sähköinen ohjaustehostin.
Kolmanneksi konepellin alta ilmestyy legendaarinen yhdistys: Ford ja Cosworth. Ford Mustangista löytyvä 5,0 litran "Coyote" V8 läpäisi Cosworthin kokeneiden käsien ja lupasi noin 500 hevosvoimaa vapaasti hengitettynä, minkä pitäisi taata "silmää räpäisevä" suorituskyky.
Ja jos tämä V8 on jo kuunteluelämys Mustangissa, uusi TVR Griffith näyttää karjuvan vieläkin voimakkaammin, mitä pahentavat sivupoistoaukot. Kuuntele siellä...
Ensimmäiset toimitukset vuonna 2019
Kuten vuonna 2017 ilmoitettiin, uuden TVR Griffithin toimitusten odotetaan alkavan vuoden 2019 alussa, ja ensimmäiset 500 yksikköä ovat osa erityistä julkaisuversiota – Launch Edition –, joka sisältää kaiken, mihin meillä on oikeus. , mukaan lukien hiilikuitu. kori (korin mukana saattaa näyttää olevan muita materiaaleja edullisemman hinnan varmistamiseksi).
Tilaa Youtube-kanavamme