Vuonna 2016 lanseerattu neljännen sukupolven Kia Rio on nyt muotoiltu uudelleen. Maali? Varmista Etelä-Korean ehdotuksen kilpailukyky segmentissä, jossa alle vuoden kuluttua saapuivat uudet Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris tai Hyundai i20.
Esteettisessä luvussa muutokset ovat hienovaraisia, ja tärkeimpiä kohokohtia ovat uusi säleikkö "tiger-nenä" (kapeampi), uusi etupuskuri uusilla sumuvaloilla ja myös uudet LED-ajovalot.
Sisällä muutokset olivat myös huomaamattomia sen ulkonäön suhteen. Joten uusien materiaalien lisäksi suuria uutisia ovat infotainment-järjestelmän 8 tuuman näyttö ja kojelaudan 4,2 tuuman näyttö.
Tekniikka nousussa
8":n näyttöön liittyy uusi UVO Connect "Phase II" info-viihdejärjestelmä, jonka tavoitteena on parantaa eteläkorealaisen apuohjelman vuorovaikutusta ja liitettävyyttä.
tilaa uutiskirjeemme
Myös liitettävyyden osalta uudessa Kia Riossa on Bluetooth ja "pakolliset" Android Auto ja Apple Car Play, jotka tässä tapauksessa voidaan yhdistää langattomasti.
Turvallisuuden alalla Riossa on järjestelmiä, kuten "kaistanseurantaavustin", "takatörmäyksen välttämisavustin", "johtavan ajoneuvon lähtövaroitin" ja "kuolleen kulman törmäyksen välttämisavustin".
Autonomisella jarrutuksella varustettu Front Anti-Collision Assist pystyy nyt havaitsemaan pyöräilijät ja jalankulkijat, ja saatavilla on myös älykäs vakionopeudensäädin.
Sähköistys on suurin uutinen
Jos esteettisesti vähän on muuttunut, niin mekaniikassa ei ole tapahtunut samaa, Kia Riosta tuli merkin ensimmäinen malli, jossa käytettiin bensiinikäyttöistä kevythybridimekaniikkaa.
Tämä EcoDynamics+ -niminen moottori yhdistää 1.0 T-GDi:n 48 V:n sähköjärjestelmään. Kian mukaan tämä moottori on vähentänyt CO2-päästöjä 8,1-10,7 % (NEDC, yhdistetty sykli) Kian moottoreihin verrattuna. Kappa-sarja, jonka se korvasi .
Mitä tulee tehoon, meillä on kaksi tasoa: 100 hv ja 120 hv (samat arvot, jotka edellisessä mekaniikassa). 120 hv:n versiossa vääntömomentti on kuitenkin 16 % suurempi ja on nyt 200 Nm.
Kia-valikoimassa debytoivan lievähybridibensiiniteknologian lisäksi uudistuneessa Riossa eteläkorealaiselle tuotemerkille on myös kuusivaihteinen älykäs manuaalivaihteisto (iMT), jota myös Hyundai i20 käyttää.
Miedon hybridiversion lisäksi Kia Riossa on kaksi muuta moottoria: 1.0 T-GDi 100 hv:lla, joka yhdistetään nyt kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon ja 1,2 litran 84-moottoriin. hp
Vuoden 2020 kolmannella neljänneksellä julkaistavaksi suunniteltu Kia Rio ei ole vielä tiedossa, kuinka paljon remontoitu Kia Rio maksaa Portugalissa tai milloin se tulee markkinoillemme.
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.