Useiden huhujen jälkeen, että R8:lle ei tulisi seuraajaa, näyttää siltä, että Audi Sport ei harkitse vain mallin kolmannen sukupolven luomista, koska se ei sulje pois mahdollisuutta varustaa se V10:llä, jolla nykyisen sukupolven pitäisi hylätä. marketti.
Oliver Hoffmann, Audi Sportin johtaja ja (utelias tai ei) vastasi R8:n käyttämän tunnelmallisen V10:n luomisesta, vahvisti brittiläiselle Autocar-lehdelle Nürburgringin 24 tunnin sivussa annetussa haastattelussa, jossa hän ei vain puhunut. mahdollisuudesta saada uusi R8, koska halutaan pitää V10 mallin seuraavan sukupolven mukana.
Hoffmanin mukaan "V10 on ikoni (…) segmentissä", jossa sanotaan: "Taistelemme V10:n puolesta, mutta kyse on enemmän tai vähemmän polttomoottorista tai sähköistymisestä ja siitä, mikä moottorityyppi sopii tähän parhaiten projekti”.
Lamborghini voi auttaa
Joidenkin Audi Sportin johtajien halu pitää V10 R8:n kolmannessa sukupolvessa ei ole vain ristiriidassa alalla havaitun sähköistystrendin kanssa, vaan on myös ristiriidassa niiden huhujen kanssa, jotka viime aikoihin asti huomauttivat, että malli on ei olisi seuraajaa.
tilaa uutiskirjeemme
Samassa haastattelussa Oliver Hoffmann vahvisti, että yksi harvoista tavoista pitää V10 hengissä on yhteistyö muiden Volkswagen-konsernin merkkien kanssa, tässä tapauksessa Lamborghinin kanssa, jonka pitäisi ilmeisesti jatkaa sen käyttöä, todennäköisesti yhdistäminen hybridijärjestelmään.
Oliver Hoffmann, Audi Sportin johtajaTeemme tiivistä yhteistyötä Sant'Agatan tiimien kanssa. Ainoa tapa kehittää tämäntyyppistä autoa on jakaa kehitystyön kustannukset.
Huolimatta tästä "tahdosta" pitää V10, Hoffman muistutti, että yhä tiukemmat saastumisenestostandardit ja alan eteneminen kohti sähköistämistä tekevät näistä ominaisuuksista vastaavan moottorin käytön perustelemisen vaikeaksi, on silti välttämätöntä ymmärtää, mikä on sopivin ratkaisu ja mitkä moottorit soveltuvat parhaiten sähköistykseen.
Lähde: Autocar