Sitä ei usein tapahdu, mutta kun tapahtuu, siitä tulee jopa uutinen. Volkswagen Golf ei ollut Euroopan (EU27) myydyin auto helmikuussa, mutta Renault Clio, mutta ei paljoa.
JATOn tietojen mukaan vain 184 yksikköä erotti molempien merkkien myydyimmistä, kun Cliota vaihdettiin 24 914 kappaletta ja Golfia 24 735 kappaletta.
Se voi olla voitto ranskalaiselle mallille, mutta molempien myynti laski helmikuussa verrattuna samaan kuukauteen vuonna 2019: -4 % Cliolle ja merkittävä -21 % Golfille.
Molemmat heijastavat laajaa laskua, jonka Euroopan markkinat kokivat viime helmikuussa – myynti laski 7 % – jo ennen kuin koronavirusepidemia oli käytännössä pysäyttänyt suurimman osan Euroopan taloudesta. Se ei kuitenkaan merkinnyt myynnin laskua kaikille, joitain poikkeuksia lukuun ottamatta 10 myydyimmän auton joukossa helmikuussa Euroopassa.
Euroopan top 10 – helmikuu:
- Renault Clio;
- Volkswagen Golf;
- Peugeot 208;
- Opel Corsa;
- Fiat Panda;
- Ford Focus;
- Citroën C3;
- Volkswagen Polo;
- Skoda Octavia;
- Toyota Yaris.
Uuden Peugeot 208:n, uuden Opel Corsan ja veteraani Fiat Pandan myynti kasvoi viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Jos 208:n (+7 %) ja Corsan (+7 %) tapauksessa se heijastelee edelleen molempien mallien uutuusvaikutusta (ne aloittivat markkinoinnin vasta vuoden 2019 viimeisellä neljänneksellä), Pandan tapauksessa , tämä paluu Top 10:een saattaa johtua uuden mild-hybrid-version esittelystä, joka esiteltiin vuoden alussa.
tilaa uutiskirjeemme
Palatakseni Volkswagen Golfiin ja sen jyrkimpään pudotukseen, tämä on osittain perusteltua sillä, että olemme vielä siirtymävaiheessa sukupolvien välillä. Kahdeksannen sukupolven lanseeraus viivästyi ja sen kaupallistamisen aloitus on asteittain otettu käyttöön – esimerkiksi Portugalissa se alkoi vasta reilu viikko sitten.
Tämä viivästys saattaa myös oikeuttaa sen tosiasian, että vuonna 2019 Golf menetti Volkswagenin myydyimmän tittelin planeetalla Tiguanille – 702 000 Golfia 778 000 Tiguania vastaan. Huomaa, että molempia malleja myytiin vuonna 2019 vähemmän kuin vuonna 2018, mutta Golfin pudotus oli selvempi (vuonna 2018 Golfia myytiin 832 tuhatta kappaletta, Tiguania 795 tuhatta).
Kuriositeettina Euroopan myydyin helmikuun katumaasturi on 12. sijalla, Peugeot 3008. Sen jälkeen tulevat heti Volkswagen T-Roc ja Nissan Qashqai – joissa kaikissa on kaksinumeroisia eroja.
Pian saamme selville koronaviruksen vaikutuksen automyyntiin tämän maaliskuun aikana, mutta kun otetaan huomioon se, mitä Kiinassa tapahtui helmikuussa (kuukausi, jolloin epidemia vaikutti voimakkaimmin), jolloin autojen myynti putosi 80 %, Euroopan skenaario on kaikilla tasoilla huolestuttava.
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.