Markkinoillamme jo jonkin aikaa saatavilla oleva SEAT Leon -valikoima kasvaa jälleen ennennäkemättömän ladattavan hybridiversion, SEAT Leon e-HYBRID.
Viistoperä- ja pakettiauto (Sportstourer) -muodossa saatavana oleva Leon e-HYBRID esittelee itsensä ensimmäisenä mallina espanjalaisen tuotemerkin historiassa, joka käyttää ladattavaa hybriditekniikkaa.
Esteettisesti Leon e-HYBRID erottuu muista Leonista kahdella yksityiskohdalla: e-HYBRID-logolla, joka on sijoitettu takaluukun oikealle puolelle, ja tavaratilan oven viereen vasemman etupyörän viereen. 18" Aero-pyörät, vaikka niitä on saatavana muualla mallistossa, on suunniteltu erityisesti SEAT Leon e-HYBRIDiä varten.
Sisällä suuri ero liittyy tavaratilan kapasiteetin heikkenemiseen akkujen sijoittamiseksi. Siten Leon e-HYBRID viisiovinen tarjoaa 270 litraa tilavuutta, kun taas Sportstourer-versio tarjoaa tavaratilan 470 litralla, vastaavasti 110 litraa ja 150 litraa vähemmän kuin "veljesten" poltto.
Leon e-HYBRID numerot
SEATin ensimmäiseen ladattavaan hybridiin elävöittää 150 hv:n 1,4 TSI-bensiinimoottori, joka on yhdistetty 115 hv:n (85 kW) sähkömoottoriin, jonka yhteisteho on 204 hv ja vääntömomentti 350 Nm. Arvot, jotka lähetetään etupyörät kuusivaihteisen DSG-automaattivaihteiston kautta shift-by-wire-tekniikalla.
tilaa uutiskirjeemme
Sähkömoottoria käyttää 13 kWh:n akku, joka tarjoaa jopa 64 km:n sähköautonomian (WLTP-sykli) jopa 140 km/h nopeuksilla. 3,6 kW:n laturilla (Wallbox) lataaminen kestää 3t40min, kun taas 2,3 kW:n pistorasiassa se kestää kuusi tuntia.
Neljällä ajotilalla – Eco, Normal, Sport ja Individual – varustettu SEAT Leon e-HYBRID ilmoittaa polttoaineenkulutukseksi 1,1–1,3 l/100 km ja CO2-päästöiksi 25–30 g/km (WLTP-sykli). Kaikki tämä huolimatta tästä ladattavasta hybridiversiosta, joka lataa runsaat 1614 kg ja 1658 kg, henkilöautoa ja pakettiautoa, vastaavasti.
Saatavana kahdella varustetasolla (Xcellence ja FR), uuden SEAT Leon e-HYBRIDin hintoja kansallisille markkinoille ei ole vielä julkistettu.