Land Rover on sitoutunut vähentämään mallistonsa keskimääräisiä päästöjä ja julkisti kerralla kaksi uutta ladattavaa hybridiä: Land Rover Discovery Sport P300e se on Range Rover Evoque P300e.
Discovery Sportin ja Evoquen ladattavat hybridiversiot, jotka ovat jo saatavilla kansallisilla markkinoilla, ovat esteettisesti käytännöllisesti katsoen erottamattomia muusta valikoimasta.
Siksi uutuudet ilmestyvät konepellin alle, ja Land Rover tarjoaa molemmille malleille uuden ja ennennäkemättömän moottorin sekä uuden kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston.
Uusi moottori on suuri uutinen
Kahden ladattavan hybridin animaatiossa on Ingenium-sarjan pienin moottori, a 1,5 l turbo, kolme sylinteriä ja 200 hv joka välittää voiman etupyörille ja erottuu 37 kg vähemmän painostaan kuin nelisylinterinen 2,0 litran versio.
tilaa uutiskirjeemme
Tähän ja takapyörien ajamiseen liittyvään tehtävään 80 kW (109 hv) sähkömoottori tulee näkyviin toimii 15 kWh:n akulla.
Lopputuloksena on 309 hv ja 540 Nm tehoa ja maksimivääntömomenttia yhdistettynä . Vaihteiston osalta molemmat käyttävät uutta kahdeksanvaihteista automaattivaihteistoa.
Discovery Sport PHEV ja Evoque PHEV numerot
Huolimatta mekaanisesti samankaltaisuudesta uusilla Land Rover Discovery Sport P300e:llä ja Range Rover Evoque P300e:llä on erilaiset kulutus- ja autonomia-arvot.
Land Rover Discovery Sport P300e:n polttoaineenkulutus on vain 1,6 l/100 km, CO2-päästöt vain 36 g/km ja 62 km autonomia sähkökäytössä (kaikki tämä WLTP-syklin mukaan).
Range Rover Evoque P300e:n kulutus putoaa 1,4 l/100 km:iin, CO2-päästöt 32 g/km ja autonomia sähkötilassa nousee 66 kilometriin.
Suorituskyvyn suhteen Land Rover Discovery Sport P300e saavuttaa 100 km/h 6,6 sekunnissa, kun taas Range Rover Evoque P300e vähentää tätä arvoa kahdella sekunnin kymmenesosalla 6,4 sekuntiin. Molemmissa tapauksissa on mahdollista ajaa jopa 135 km/h pelkällä sähkömoottorilla.
Kuljettaja voi valita yhteensä kolmesta ajotilasta: "HYBRIDI" esiasetettu tila, joka yhdistää sähkömoottorin bensiinimoottoriin); "EV" (100 % sähkötila) ja "SAVE" (voit säästää akkuvirtaa myöhempää käyttöä varten).
Lopuksi, mitä tulee lataukseen, 32 kW julkisella tasavirtalatausasemalla se kestää 30 minuuttia ja 7 kW Wallboxissa 1t24min.
Kuinka paljon se maksaa?
Nyt saatavilla Portugalissa, Land Rover Discovery Sport P300e ja Range Rover Evoque P300e ovat saatavilla Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE varustetasoilla.
Mitä tulee hintoihin, Land Rover Discovery Sport P300e on saatavilla alkaen 51 840 €.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Versio | Hinta |
| Vakio | 51 840 € |
| s | 56 720 € |
| JOS | 60 430 € |
| HSE | 65 665 € |
| R-dynaaminen | 54 128 € |
| R-Dynamic S | 59 058 € |
| R-Dynamic SE | 62 819 € |
| R-Dynamic HSE | 67 749 € |
Siinä tapauksessa että Range Rover Evoque P300 ja hinnat alkavat 53 314 eurosta.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Versio | Hinta |
| Vakio | 53 314 € |
| s | 57 787 € |
| JOS | 62 971 € |
| HSE | 68 054 € |
| R-dynaaminen | 55 804 € |
| R-Dynamic S | 60 176 € |
| R-Dynamic SE | 65 512 € |
| R-Dynamic HSE | 70 544 € |
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.