Se on ehkä maailman kuuluisin autorata, ja yleisölle omistettuina päivinä voit jopa ottaa oman autosi mukaan – Touristenfahrten. Mutta jos kuvittelet, että pahin tapahtuu ja joudut kolariin Nürburgringilla, jossa autosi törmää kaiteisiin – mitkä ovat seuraukset?
Kuvittelemalla, että se on vain "levy", sisäänajo Nürburgringilla, jossa se joutuu korjaamaan sen aiheuttamat vauriot, tämän korjauksen arvo ei ole halpa ja pahempi… se tulee taskustasi.
Kuinka kalliiksi voi tulla? Tässä CarThrottlen videossa he tekevät simulaation siitä, kuinka kallista voi olla eksyminen "vihreään helvettiin":
Kuten näette, se, mikä olisi voinut olla 30 euron (yhden kierroksen hinta) plus polttoainekulut, muuttuu CarThrottlen suunnitteleman skenaarion mukaan nopeasti muutaman tuhannen euron laskuksi.
Jos huoltotiimi kutsutaan, se maksaa 150 euroa. Jokainen vaihtoa vaativa vaurioituneen kiskon metri maksaa 60,69 € ja jos kiskon tuet on vaihdettava (yksi joka kahdelle metrille), se maksaa 79,19 €. Jos kiskoa tarvitsee vain "oikaista", hinta putoaa 17,59 euroon metriltä.
Vahingoittiko törmäys autoasi niin paljon, että jouduit soittamaan perävaunuun saadaksesi sen pois silmukasta? 300 euroa! Jos turva-auton interventio on tarpeen? 82 euroa… 30 minuuttia. Ja lopuksi älä unohda lisätä arvonlisäveroa, joka Saksassa on 19 %.
CarThrottlen antamassa esimerkissä, jossa Nürburgringin sisäänajo aiheuttaa 20 metriä vaurioituneita kiskoja, lasku nousee helposti yli 3000 euron – ilman autosi myöhempää korjausta. Pistää miettimään…
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.