"Ilmeisesti nykyinen 2,0 litran 250 hv moottori loppuu, ilmestyy sen tilalle pienempi 1.5 , perustuu 1,5 l EcoBoostiin”. Ei ole kulunut yli kahta viikkoa siitä, kun raportoimme juuri lukemasi, mutta British Autocarin mukaan tulevaisuus Ford Focus ST se seuraa juuri päinvastaista polkua kuin se, joka oli ennustettavin ja keskusteltu - siksi niitä kutsutaan huhuiksi eikä faktoiksi.
Tämän viimeisimmän huhun mukaan ei siis pienennystä 1,5:een – viimeinen Focus ST oli varustettu 2,0 litran turbolohkolla – vaan kokoa nostetaan, mikä tarkoittaa, että tuleva Ford Focus ST sisältää suuremman lohkokapasiteetin.
Tulevaisuus ST RS-moottorilla
Valinta näyttää kuuluvan Focus RS -moottorin johdannaiseen, joka myös varustaa Mustangin. Mikä tarkoittaa, että tulevan ST:n konepellin alla löydämme neljän sylinterin lohkon rivissä, 2,3 l ja tietysti ahdettu.Focus RS:ssä 2.3 veloittaa 350 hv, kun taas Mustangissa – vuodelle 2018 uudistetussa – 290 hv, ja Autocarin mukaan ST veloittaa vaatimattomamman summan, noin 250-260 hv.
Se on jatkossakin etuvetoinen, ja kuten nykyisessäkin, se pitää manuaalivaihteiston ainoana vaihtoehtona – ei ole vielä varmuutta, tuleeko kaksoiskytkinvaihteisto lisävarusteena, mikä tässä sukupolvi liittyy vain Dieseliin, jonka moottori on myös ei ole vahvistusta, tuleeko se osaksi tulevaa Focus ST:tä.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Huolimatta siitä, että tehotaso on ilmeisesti säilynyt nykyisen Focus ST:n kanssa, suorituskyvyn pitäisi parantua – moottorin lisääntyneen kapasiteetin pitäisi varmistaa enemmän vääntömomenttia, ja sen odotetaan olevan nykyistä 1437 kg kevyempi. Ford ilmoittaa painonpudotuksensa jopa 88 kg uuden sukupolven Focusille äskettäin julkistettu, verrattuna edeltäjään.
Luotettavuus oikeuttaa päätöksen
Valinta isompaan moottoriin pienemmän 1,5:n sijaan johtuu siitä, että pienin yksikkö on erittäin lähellä luotettavuusrajojaan. 2.3:ssa sen sijaan on paljon suurempi potentiaali, minkä todistaa Ford Focus RS:n jäähyväiset -erikoisversion, Heritage Editionin, lataama 375 hv.
Uuden Ford Focus ST:n odotetaan tulevan tiedoksi ensi vuoden alussa, ja se esitellään julkisesti Geneven autonäyttelyssä 2019. Tuleva Focus RS – huhut edelleen vihjailevat 400 hv puolihybridiyksikön (48 V) ansiosta – saapuu. , odotetaan vuonna 2020.