Joulu on aivan nurkan takana ja löysin juuri täydellisen lahjan… minulle. Olisin ehdottomasti onnellisempi tämän kauniin ja erinomaisen Lancia Stratosin ratissa . Konetta, joka on suunniteltu erityisesti menestymään rallin maailmanmestaruuskilpailuissa, voitti kolme peräkkäistä mestaruutta – 1974, 1975 ja 1976 – valmistettiin lähes 500 yksikköä homologointitarkoituksiin.
Lancia Stratos näyttää edelleen ulkomaalaiselta autojen keskuudessa tuolloin. Sen futuristinen muotoilu voitaisiin hyvinkin julkaista tänään, jotta kukaan ei epäisi sen olevan jo neljä vuosikymmentä vanha.
Lancia-symboli, mutta Ferrari-moottori
Moottori ei voinut tulla jaloisemmasta talosta: on Ferrari V6 , merkin epätavallinen kokoonpano. Alun perin suunniteltu hevosmerkki Dino varustamiseen, se löytäisi paikkansa paitsi Stratosissa myös Fiat Dino Coupéssa ja Spiderissä.
Lancia Stratosissa on moottorin suurin versio, 2400 cm3 ja 190 hv, sijoitettuna keskiasentoon. Se kuulostaa pieneltä, mutta ota huomioon, että se painoi vain 980 kg - sama kuin nykyinen Mazda MX-5. 190 hv saavutti takapyörät viisivaihteisen manuaalivaihteiston kautta.
Kaikki numerosta 44
Tämä yksikkö on numero 44, se on hieman yli 71 tuhatta kilometriä ja sillä on toistaiseksi ollut vain kaksi omistajaa - 40 vuotta sen elämästä vietettiin Italiassa. Nykyinen omistaja osti auton Euroopasta ja teki perusteellisen työn jo tänä vuonna – tämä Stratos on valmis ajettavaksi tai ajettavaksi.
Se on nyt rekisteröity Yhdysvalloissa Texasin osavaltiossa, mutta siinä on kaikki alkuperäiset asiakirjat alkuperäisestä käsikirjasta tuontipapereihin, ja se sisältää jopa kopion RM Clarken kirjasta kaikesta, mitä tästä koneesta on tiedettävä. .
Se rakennettiin Bertonen tiloihin Grugliascossa Italiassa 25. kesäkuuta 1974, ja sille annettiin korinumero 214, joka voidaan tarkastaa kehon eri kohdista. #44 on Rosso Arancio Rally -väri, jossa on punaiset matot, "Havana"-istuimet ja musta kojelauta, ovipaneelit ja selkänojat. Lopullinen kokoonpano tapahtui 1. heinäkuuta 1974 ja rekisteröitiin 8. heinäkuuta rekisteröintinumerolla TO R05675.
Seuraavien kolmen vuoden aikana se kulki noin 20 000 kilometriä, kunnes toinen omistaja osti sen 18. kesäkuuta 1980 ja sai uuden rekisteröinnin 25. toukokuuta 1981 – Rooma Y70304. Lancia Stratos #44 ajaisi vielä 50 000 kilometriä vuoteen 1984 asti. Tämän vuoden jälkeen autoa varastoitiin ja ajettiin satunnaisesti.
Kiinnostunut?
Mahdollisille tarjoajille tämä Lancia Stratos on listattu Bring a Trailer -sivustolla, ja tarjouksia voidaan tehdä vielä kahden päivän ajan. Tällä hetkellä Stratoksen arvo on 360 tuhatta dollaria (hieman yli 305 tuhatta euroa). Rakas Joulupukki…
Päivittää: Muutaman päivän tarjouksen jälkeen Bring a Trailer -sivustolla tämä fantastinen Lancia Stratos haettiin 475 000 dollarilla, mikä vastaa lähes 401 000 euroa nykyisellä valuuttakurssilla.