Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C on maailman suurin dieselmoottori. Se on yllättävää mittojen, kulutuksen ja tehon suhteen. Koska olemme tekniikan ystäviä, kannattaa tutustua häneen paremmin.
Esitelty kuva on kiertänyt sosiaalisessa mediassa pitkään, eikä se luultavasti ollut ensimmäinen kerta, kun he sen näkevät: jättiläinen moottori kuljetetaan pienellä kuorma-autolla – kyllä pieni, siihen moottoriin verrattuna kaikki on pientä.
”Kulutus on mukavat 14 000 litraa/tunti 120 rpm:llä – mikä on muuten maksimikiertojärjestelmä”
Se on Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, maailman suurin dieselmoottori sekä kooltaan että tilavuudeltaan. Japanissa Diesel Unitedin valmistama vahvuuskolossi suomalaisen Wärtsilän teknologialla. Kannattaa tutustua häneen paremmin, eikö niin?
Tämä hirviö on osa RT-flex96C modulaarista moottoriperhettä. Moottorit, jotka voivat olla konfiguraatioita kuudesta 14 sylinteriin – numero 14 nimen alussa (14RT) osoittaa sylinterien lukumäärän. Näitä moottoreita käytetään meriteollisuudessa maailman suurimpien alusten voimanlähteenä.
Yksi näistä moottoreista on tällä hetkellä varustettu Emma Mærsk -konttilaivalla, joka on yksi maailman suurimmista aluksista. 397 metriä pitkä ja painaa yli 170 tuhatta tonnia.
EI SAA missata: 10 tällä hetkellä myynnissä olevaa maailman nopeinta autoa
Palatakseni Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C:hen, se on kaksitahtisyklillä varustettu dieselmoottori. Sen teho on vaikuttava 108 878 hv tehoa ja kulutus lasketaan mukavaksi 14 000 litraksi tunnissa 120 rpm -nopeudella – mikä on muuten maksimaalinen pyörimisjärjestelmä.Mitoista puheen ollen, tämä moottori on 13,52 metriä korkea, 26,53 metriä pitkä ja painaa 2 300 tonnia – pelkkä kampiakseli painaa 300 tonnia (yllä olevassa kuvassa). Tämän kokoisen moottorin rakentaminen on itsessään merkittävä tekninen vaikutus:
Mitoista huolimatta yksi Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C:n suunnittelutiimin huolenaiheista oli moottorin hyötysuhde ja päästöjen hallinta. Moottorin tuottamaa tehoa ei käytetä vain potkureiden liikuttamiseen, vaan myös sähköenergian tuottamiseen (toimitetaan apumoottoreille) ja sitä käytetään myös laivan muiden komponenttien tehostamiseen. Polttokammioiden jäähdytyksessä syntyvää höyryä käytetään myös sähköenergian tuottamiseen.
MUISTETTAA: All Time Stars: Mercedes-Benz palaa klassisten mallien myyntiin
Tällä hetkellä yli 300 näytettä Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C:stä purjehtii ympäri maailmaa. Pidä lopuksi video kuuluisasta Emma Mærskistä liikkeessä tämän tekniikan ihmeen ansiosta:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw