Tässä päivitetyssä painoksessa 10 kalleinta autoa koskaan , näemme kuinka dynaaminen se on. Näimme kaksi uutta merkintää vuonna 2018, joista yhdestä tuli kallein huutokaupassa koskaan myyty auto.
Näimme Ferrari 250 GTO:n (1962) menettävän kaikkien aikojen kalleimman autonsa... toiselle Ferrari 250 GTO:lle (1962) – onko ihme, että se oli toinen 250 GTO?
Vaikka viime vuonna ja ilmeisestikin 250 GTO vaihtoi omistajaa kohtuuttomalla 60 miljoonalla eurolla, emme pitäneet sitä kaikkien aikojen 10 kalleimman auton joukossa, koska kyseessä oli yksityisten juhlien välillä juhlittu bisnes, jonka kohtuuton arvo puuttui. tiedot.
Kuten vuoden 2018 painoksessa mainittiin, huomioimme vain huutokaupassa saadut transaktioarvot, jotka ovat helposti todennettavissa. Nämä huutokaupat ovat julkisia tapahtumia, ja kaupan arvot toimivat lopulta viitteenä muulle markkinoille.
tilaa uutiskirjeemme
Toinen uusi lisäys tälle listalle on amerikkalainen malli, vuoden 1935 Duesenberg SSJ Roadster, joka voittaa myös kaikkien aikojen kalleimman amerikkalaisen auton tittelin.
On kuitenkin mahdotonta sivuuttaa, että Ferrari on edelleen hallitseva voima kaikkien aikojen 10 kalleimman auton joukossa, joissa kuusi mallia kantaa rehottavan hevossymbolia, joista kolme täyttää tämän listan korkeimmat paikat.
Korostetussa galleriassa mallit on järjestetty nousevaan järjestykseen - "pienestä" kohtuuttomaan "suureen" kohtuuttomuuteen - ja olemme sijoittaneet alkuperäiset arvot dollareina, virallisena "neuvotteluvaluuttana" näissä huutokaupoissa.