Viikkoa ennen Pariisin autonäyttelyä Ferrari GTC4Lusson lähtötason versiosta GTC4Lusso T ovat jo tiedossa ensimmäiset yksityiskohdat. Toisin kuin Genevessä esitellyssä mallissa, Cavallino Rampante -brändi valitsi tässä versiossa luopuakseen kruunusta ne, jotka olivat italialaisen urheiluauton tärkeimmät valttikortit: tunnelmallinen V12-moottori ja nelivetojärjestelmä.
Nyt tässä mallissa, joka on "suunniteltu kuljettajille, jotka etsivät autonomiaa, monipuolisuutta ja urheilullisen ajon nautintoa", päärooli annettiin Maranellon talon ahdellulle 3,9 V8 -lohkolle, moottorin evoluutiolle, joka erottui vuoden parhaan moottorin palkinto. Ferrari GTC4Lusso T:ssä tämä lohko tuottaa 610 hv tehoa 7500 rpm:llä ja 750 Nm maksimivääntömomenttia välillä 3000 rpm ja 5250 rpm.
EI SAA missata: Tutustu Paris Salon 2016:n tärkeimpiin uutuuksiin
Toinen GTC4Lusso T:n uusi ominaisuus on uusi takavetojärjestelmä, joka yhdessä uuden moottorin kanssa mahdollistaa 50 kilon painonpudotuksen. Siitä huolimatta uusi malli säilyttää neljän pyörän suuntajärjestelmän (4WS) hieman intuitiivisempaa ajoa varten, järjestelmää, joka toimii yhdessä Side Slip Controlin (SSC3) kanssa tehostaakseen sisään- ja poistumista mutkista.
Etujen alalla, brändin paljastamien arvojen perusteella, sisääntuloversion valitsevat eivät tule pettymään. GTC4Lusso T kestää vain 3,5 sekunnissa 0-100 km/h saavuttaakseen huippunopeuden 320 km/h, kun taas GTC4Lusson huippunopeus on 3,4 sekuntia 0-100 km/h ja 335 km/h.
Esteettisesti urheiluautossa on sama "shooting brake" -tyyli kuin GTC4Lussossa, jossa on uusittu etuosa, uudistetut ilmanottoaukot ja parannettu takahajotin sekä ohjaamon sisällä pienempi ohjauspyörä ja merkin uusin viihdejärjestelmä (jossa on myös 10,25 tuuman kosketusnäyttö). Ferrari GTC4Lusso T on varmasti yksi Pariisin autonäyttelyn esittelyistä viikon kuluttua Ranskan pääkaupungissa.
