Kuuluisa japanilainen kuljettaja Daigo Saito testasi Lamborghini Murciélagon rajoja ja teki siitä epätodennäköisen "drift-koneen".
Kun ajattelemme "drift-autoja", ajattelemme kevyitä autoja, jotka voivat käyttää monenlaisia moottoreita ja jotka ovat "vaatimattoman" korirakenteen mestareita löytääkseen varaosia mistä tahansa romusta. D1 Grand Prix -kilpailussa, Japanin tunnetuimmassa ja elitisteimmässä drift-kilpailussa, asiat ovat kuitenkin hieman toisin. Tässä kilpailussa valitut autot eivät ole uudistettuja M3- eikä turboahdettuja Toyotoita, vaan ne ovat eksoottisia autoja.Drift-kuljettaja ja maailmanmestari Daigo Saito päätti mennä vielä pidemmälle ja rakentaa ensimmäisen Lamborghini "Drift Car" -auton yhteistyössä Liberty Walk Japanin kanssa. Lamborghini Murciélago, joka debytoi muutama päivä sitten D1GP Tokyo Driftissä Odaibassa, kehittää 650 hevosvoimaa italialaisen V12:n tuottamaa tehoa. Ei paha.
LIITTYVÄT: Kei Cars: Drift massoille
Tiedetään, että Lamborghini Murciélago ei ole ihanteellinen auto "driftaaminen" sen nelivetojärjestelmän vuoksi. Daigo Saito tiesi tämän ja luopui järjestelmästä ottaakseen käyttöön vain takavetojärjestelmän. Perusteellinen muutosprosessi, joka kesti hieman yli 7 kuukautta, mutta oli sen arvoista, kuten alla olevista videoista näet: