Sen jälkeen kun olemme jo puhuneet ensimmäiset titaanista valmistetut jarrusatulat 3D-tulostuksella , jonka on luonut Bugatti, on aika näyttää sinulle, kuinka Volkswagen-konserni testaa niitä.
Varmistaakseen, että jarrusatulat voidaan asentaa heidän hyperurheilulajeihinsa – Chironiin ja Divoon – Bugatti asentaa ne testipenkille, jossa niille kohdistetaan useita simuloituja jarrutuksia.
Niin paljon, että jossain vaiheessa levyt eivät vain hehku, vaan ne jopa kipinöivät. Voisin… jarrutus simuloi pysähdyksiä nopeudesta 375 km/h, jolloin levyn lämpötila nousee yli 1000°C(!).
Testin väkivallasta huolimatta titaaniset jarrusatulat näyttävät läpäisevän sen loistavasti.
40 % kevyemmät jarrusatulat
Nämä titaaniseoksesta (ilmailuteollisuudessa käyttämät) valmistetut jarrusatulat tarjoavat vetolujuuden 1250 N/mm2 , mikä vastaa noin 125 kg per millimetri ilman käytetyn metalliseoksen rikkoutumista.
Nämä pinsetit ovat 41 cm pitkiä, 21 cm leveitä ja 13,6 cm korkeita, ja ne ovat suurin toiminnallinen titaanikomponentti, joka on valmistettu 3D-tulostuksen tai lisäainevalmistuksen avulla. Mitoista huolimatta, titaaniseoksen käytön ansiosta nämä puristimet painavat vain 2,9 kg verrattuna 4,9 kg:aan samaa alumiiniosaa, mikä tarkoittaa 40 % pudotusta.