THE Volkswagen lyö vetoa I.D:n malleista. ja sen jälkeen, kun oli jo vahvistanut "Pão de Forman" paluu konseptiin I.D. Buzz, saksalainen tuotemerkki on nyt julkistanut kaupallisen version Los Angelesin autonäyttelyssä Volkswagen I.D. Buzzin otsikko.
Muiden Volkswagen ID -perheen prototyyppien käyttämän MEB-alustan pohjalta (ID Buzz Cargon lisäksi löytyy myös ID Buzz, ID Vizzion, ID viistoperä ja ID Crozz SUV) prototyyppi voidaan varustaa 48 kWh:lla tai 111 kWh akut.kapasiteetti.
Volkswagen I.D. Buzz Cargon toimintasäde on noin 322 km tai 547 km , pienimmän ja suurimman kapasiteetin akulle. Tunnus Buzz Cargon katolla on myös aurinkopaneeli, joka Volkswagenin mukaan pystyy kasvattamaan kantamaa jopa 15 km.
ID Buzz Cargo on valmis töihin
Animoidaan Volkswagen I.D. Buzz Cargo löysi 204 hv:n (150 kW) sähkömoottorin. Tämä välittää voiman takapyörille ja liittyy vaihteistoon, jossa on yksi suhde. Volkswagen I.D:n suurin nopeus Buzz Cargon nopeus on rajoitettu 159 km/h.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Saksalainen tuotemerkki väittää, että I.D. Buzz Cargo on suurempi kuin I.D. Buzz (5048 mm pitkä, 1976 mm leveä, 1963 mm korkea ja 3300 mm akseliväli) pystyy kantamaan jopa 798 kg:n kuormia.
Mitä tulee matkustajaversion prototyyppiin, I.D. Buzz Cargossa on nyt 20 tuuman vanteet 22 tuuman vanteiden sijaan. Volkswagenin prototyyppi on myös varustettu ID Pilot -järjestelmällä, joka mahdollistaa auton ajamisen 100 % itsenäisesti.
Lataukset eivät ole ongelma
111 kWh akku voi olla latautuu jopa 80 % vain 30 minuutissa 150 kW DC-pikalaturilla. Samalla pikalaturilla 48 kWh:n akku saavuttaa saman latausprosentin 15 minuutissa. Tunnus Buzz Cargo valmistettiin myös lastattavaksi imujärjestelmällä.
Kaikki eivät kuitenkaan ole hyviä uutisia niille, jotka pitivät Volkswagenin prototyypistä. Vaikka saksalainen brändi väittää, että ID Buzz Cargon olisi mahdollista päästä tuotantoon vuonna 2022, se ei ole vielä vahvistanut, näkeekö se todella päivänvalon, toisin kuin I.D. Alkuperäinen Buzz.
Tilaa Youtube-kanavamme.