Hondan sähköistyssuunnitelmat Kiinan markkinoille ovat vähintäänkin kunnianhimoisia. Seuraavien viiden vuoden aikana japanilainen brändi suunnittelee tuovansa markkinoille 10 uutta 100 % sähköistä mallia maailman suurimmilla markkinoilla ja on jopa luonut erityisen nimen niiden tunnistamiseksi – e:N.
Kiinassa kehitetyt, valmistetut ja markkinoidut "e:N-sarjan" mallit voivat sitten päästä muille markkinoille, kun Honda väittää "suunnittelevansa Kiinassa kehitettyjen ja valmistettujen e:N-mallien maailmanlaajuista vientiä".
Hondan kaksi ensimmäistä Kiinan markkinoille tarkoitettua sähkömallia ovat e:NS1 ja e:NP1. Niiden on määrä saapua markkinoille vuonna 2022, mutta mikään niistä ei piilota läheisyyttään uudelle Honda HR-V:lle. Mielenkiintoista on, että Honda väittää, että kaikki e:N-mallit turvautuvat erityiseen sähköalustaan, joka on venytetty versio Honda E:n käyttämästä alustasta.
Honda e:NS1:n valmistaa Dongfeng Honda…
Jos kysyt, miksi Honda tulee tarjoamaan kahta käytännössä identtistä mallia Kiinan markkinoille, tämä on hyvin yksinkertaista: japanilaisella tuotemerkillä on kaksi yhteisyritystä kyseisessä maassa ja jokainen niistä valmistaa "omaa malliaan". Joten, kuten "kiinalaisessa" Civicissä, Dongfeng Hondalla ja GAC Hondalla on kullakin oma sähköinen maastoauto.
katsoa tulevaisuuteen
Honda e:NS1:n ja e:NP1:n lisäksi Honda esitteli myös kolme prototyyppiä, jotka ennakoivat tulevia malleja tässä "e:N-sarjassa".
Näillä kolmella prototyypillä on paljon aggressiivisempi ulkonäkö kuin kahdella jo tuotantoon valmiilla SUV:lla, ja niillä on myös estetiikka, joka helpommin "tuokkaa" heidän ainutlaatuisen ruokavalionsa elektroneille.
Näin ollen meillä on e:N Coupé, e:N SUV ja e:N GT, nimet, jotka ovat yksinkertaisuutensa vuoksi käytännössä itsestään selviä. Toistaiseksi Honda ei ole paljastanut teknisiä tietoja Honda e:NS1:stä ja e:NP1:stä tai kolmesta paljastamastaan prototyypistä.