Noustuaan Leafin sähköautojen kilpailun edelle Nissan on nähnyt viime vuosina kilpailijoiden määrän moninkertaistuneen ja japanilaisen brändin vastauksena lanseerasi Ariya.
Nissanin sähköistyksen uuden aikakauden symboli, Ariya perustuu Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancen uuteen sähköiseen alustaan CMF-EV, joka palvelee myös Renault Mégane E-Tech Electriciä.
Siinä on mitat, jotka asettavat sen jonnekin segmenttien C ja D väliin – se on mitoiltaan lähempänä X-Trailia kuin Qashqai. Pituus on 4595 mm, leveys 1850 mm, korkeus 1660 mm ja akseliväli 2775 mm.
Tässä ensimmäisessä (ja lyhyessä) staattisessa kontaktissa Guilherme Costa esittelee meille Nissanin sähköisen crossoverin ja antaa ensivaikutelmansa japanilaisessa mallissa käytetyistä materiaaleista ja ratkaisuista.
Nissan Ariyan numerot
Saatavana kaksi- ja nelivetoisina versioina – uuden e-4ORCE-nelivetojärjestelmän ansiosta – Ariyassa on myös kaksi akkua: 65 kWh (käytettävissä oleva 63 kWh) ja 90 kWh (87 kWh käytössä). Tästä syystä saatavilla on viisi versiota:
| Versio | Rummut | tehoa | Binääri | Autonomia* | 0-100 km/h | Suurin nopeus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ariya 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 hv) | 300 Nm | 360 km asti | 7,5 s | 160 km/h |
| Ariya 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 hv) | 300 Nm | 500 km asti | 7.6s | 160 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 kW (279 hv) | 560 nm | 340 km asti | 5.9s | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 kW (306 hv) | 600 Nm | 460 km asti | 5.7s | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) suorituskyky | 87 kWh | 290 kW (394 hv) | 600 Nm | 400 km asti | 5.1s | 200 km/h |
Toistaiseksi Nissan ei ole vielä paljastanut uuden Ariyan hintoja tai sitä, milloin malli todella saapuu kansallisille markkinoille.