Nissan GT-R. 14 vuotta myöhemmin se ansaitsi uudelleensuunnittelun. Ja jos niin?

Anonim

Lähes 14 vuotta on kulunut, ja Nissan GT-R R35 jatkaa sinnikkyyttään nopeasti muuttuvilla markkinoilla. Viimeaikaiset huhut viittaavat GT-R R36:een muutaman vuoden päässä, mutta totuus on, että virallisesti meillä ei ole vieläkään vahvistusta Nissanilta seuraajasta.

Projektin pitkä ikä alkaa asettaa esteitä GT-R R35:n kaupalliselle uralle, kuten näimme äskettäin Australiassa, jossa japanilaista urheiluautoa ei enää myydä uusien turvallisuusmääräysten rikkomisen vuoksi.

Ja kun otetaan huomioon maailmanlaajuisten päästömääräysten tiukentuminen, joka pakottaa alan siirtymään päättäväisesti kohti sähköistämistä – Nissan ilmoitti myös sähköistetystä mallivalikoimasta, mukaan lukien hybridit ja sähköautot vuoteen 2025 mennessä – GT-R:n paine näyttää kasvavan.

Uutta sukupolvea tarvitaan yhä enemmän, jos Nissan haluaa pitää GT-R:n halomallinaan. Jotkut huhut viittaavat siihen, että GT-R R36 voisi olla R35:n superevoluutio, joka säilyttää pohjan ja pohjimmiltaan nykyisen kinemaattisen ketjun (vähän niin kuin näimme vaihtaessamme 370Z:n Z:hen). Toiset väittävät, että se on jotain täysin uutta, vahvalla hybridikomponentilla. Voimme vain odottaa.

Siihen asti TheSketchMonkeyn suunnittelija Marouane Bembli ehdottaa GT-R R35:n syvempaa uudelleenmuotoilua, johon on saanut vahvasti vaikutteita Italdesignin GT-R 50 - miljoonan euron GT-R - "Godzillan" ulkoasun päivittämiseksi.

Italdesignin GT-R 50 säilyttää R35:n pohjan, mutta antaa sille rohkean uuden ilmeen, joka on nykyistä paremmin linjassa, sekä uutta grafiikkaa. GT-R R35:n julkaisun jälkeen valaistuksessa on tapahtunut valtavaa edistystä, ja olemme nähneet LEDien ottavan kasvavan roolin mallien identiteetissä ja tyylissä. Kuten joku sanoi, "LEDit ovat uusi kromi".

Italdesignin GT-R 50:n uusi optiikka sekä edessä että takana auttoi ratkaisevasti antamaan urheiluautolle nykyaikaisemman ilmeen menettämättä kuitenkaan nykyisen sukupolven päälinjoja. Se voisi toimia lähtökohtana tulevalle R36:lle tai parhaimmillaan R35:n syvälle muotoilulle.

Jätän sinulle GT-R R35:n ja Marouane Bemblin ehdotuksen, joka myös päätti vaihtaa kylkiä antamalla niille hieman enemmän lihasta vertailua varten.

Nissan GT-R R35 ja uudistusehdotus

Lue lisää