Jonkin aikaa sitten opimme tuntemaan Audi RS6 Avantin ABT Sportslinen tulkinnan, ja tänään tuomme sinulle ABT RS4-S , jo urheilullisen Audi RS4 Avantin pippurinen versio.
Esteettisesti ABT RS4-S näyttää entistä aggressiivisemmalta laajan aerodynaamisen paketin ansiosta, jossa on useita hiilikuitukomponentteja ja katseenvangitsija 21 tuuman renkaat.
Sisältä löydämme ABT Sportsline- ja "RS4-S"-logot kaikkialta, jotta kukaan ei unohda, etteivät he hallitse "yksinkertaista" RS4 Avantia. Lisämaksusta on mahdollista jopa "täyttää" RS4-S:n sisätila hiilikuituyksityiskohtilla, jotka ulottuvat ohjauspyörästä istuinten takaosaan.
Ja mekaniikka?
Kyllä, mennään asiaan. Jos esteettisessä luvussa ABT RS4-S jo yllättää, niin mekaniikan saralla ABT Sportslinen valmistama pakettiauto erottuu eniten.
tilaa uutiskirjeemme
Tällä tavalla 2.9 V6 twin-turbo sai ABT-moottorin ohjausyksikön ja sahasi tehon nousemaan 510 hv:iin ja vääntömomentti 660 Nm:iin, 60 hv ja 60 Nm enemmän kuin sarjamallissa, mikä mahdollisti ajan lyhentämisen nollasta. 100 km/h 3,9 sekunnissa (alkuperäistä 4,1 sekuntia vastaan).
Näyttääkö se pieneltä? Niille, joille 510 hv ei riitä ja haluavat (jopa) enemmän tehoa, ABT Sportsline tarjoaa ABT Power S:n, jonka avulla voit nostaa tehon 530 hv:iin ja vääntömomentin 680 Nm:iin (+20 hv ja 20 Nm). Valinnainen on myös mahdollisuus rajata enimmäisnopeus niin, että se on kiinteästi 300 km/h.
Lisääntyneen tehon lisäksi ABT RS4-S sai myös uuden ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakojärjestelmän, jossa on neljä hiilikuitua, kunkin halkaisijaltaan 102 mm. Toinen uusi ominaisuus on korkeussäädettävän jousituksen käyttöönotto, uudet tukitangot sekä takana että edessä sekä mahdollisuus varustaa RS4-S coilover-jousitussarjalla.