Se ei ole kaikille. Jos on malli, josta en uskalla kirjoittaa, se koskee Honda Civicin ensimmäisiä sukupolvia. Syy on yksinkertainen: se on kulttiauto. Ja kulttiautona sillä on tuhansia uskollisia seuraajia – seuraajien sijaan voisin kutsua heitä sairaiksi, mutta huomenna haluan nähdä auringon nousevan… Lisäksi minulla on omat moottoroidut "taudini". En ole esimerkkinä kenellekään.
Seuraajia, jotka tietävät siitä kaiken pultista kiertokankeen. Ja minä – en tiedä paljoa… – tiedän tarpeeksi, etten menisi tälle tielle. Tai näin.
Pysyn itsestään selvässä: Honda Civic on kulttiauto. Ja se on myös yksi autoista, joka on JDM (Japanese Domestic Market) -kulttuurin perusta, lyhenne, jota käytetään viittaamaan japanilaiseen autokulttuuriin yleensä. Ehkä se on enemmän kuin se, ehkä se on elämäntapa.
Katso esitelty video ja opi hieman lisää tästä JDM-kulttuurista joita niin monet seuraajat ovat saaneet ympäri maailmaa. Se on yksi harvoista julkisista videoista, joissa Kanjozoku, yksi Japanin elitisteimmistä JDM-heimoista, suostui haastateltavaksi. Intohimo Honda Civicsiä kohtaan näkyy läpi videon.
Ilmiö, joka on levinnyt ympäri maailmaa ja jota kohtaan meren rantaan istutettu "suorakulmiomme" ei ollut välinpitämätön. Portugalissa on lukemattomia tälle mallille omistettuja autonvalmistustaloja. Ihmiset sanovat, että nopeimmalla portugalilaisista kansalaisista on Alentejo-aksentti ja se tulee Vendas Novasista, bifanojen maasta. En tiedä, onko se totta, mutta tiedän, että jos he haluavat nähdä portugalilaisia "silmät" korostettuina, Japani Lusitâniasta on Santarémissä. He kutsuvat sitä "Picarian maailmaksi".
Koska tiedän vähän Honda Civicistä, pysyn Citroen AX:ssä tai Polo G40:ssä. Jotkut autoista "kasvoin" puiden laskemisen ja huonosti laskettujen kaarteiden kanssa. En ollut niin onnekas, että sain nuorena käsiini Honda Civic 1.6 VTI:tä... se ei kuulemma ole "huono".