Tesla voitolla? Tarkasteltaessa Teslan historiaa sen perustamisesta vuonna 2003, on edelleen yllättävää, että sen ovet ovat edelleen auki, sillä voitot eivät näytä haluavan mitään tekemistä Teslan kanssa. Tähän päivään asti se "tuli miinuksesta" vain kahdessa neljänneksessä olemassaolostaan...
Mikä tekee tästä ilmoituksesta suuren tapahtuman. Tesla raportoi voitosta 314 miljoonan dollarin voitto (hieman yli 275 miljoonaa euroa) vuoden 2018 kolmannen neljänneksen (heinä-, elo- ja syyskuu) tulosjulkistuksessa.
Elon Musk oli "ennusttanut" sen aikaisemmissa lausunnoissaan ja lupaa myös positiivista viimeistä neljännestä, jonka pitäisi lieventää merkittävästi vuoden kahdella ensimmäisellä neljänneksellä havaittuja valtavia tappioita.
Perusteltu voitto
Tällä viimeisellä vuosineljänneksellä saavutettuja voittoja voidaan perustella Model 3:n tuotantojärjestelmän vakiinnuttamisella kahden ensimmäisen vuosineljänneksen jyrkän tuotannon nousun jälkeen, usein kaoottisella ja mediaattisella tavalla.Esiteltiin myös nelivetoinen AWD-versio, joka on jo suurin osa Model 3:n tuotteista, ja lisämonimutkaisuudesta huolimatta Tesla onnistui pitämään Model 3:n tuotannon keskimäärin 4300 yksikössä viikossa, joidenkin huippujen ylittäessä. 5300 yksikköä.
AWD-versiot ovat eniten valmistettuja, Model 3:n keskimääräinen ostohinta on noussut 60 000 dollariin , samaan aikaan kun brändi ilmoitti vähentävänsä tuotantotuntien määrää autoa kohden, mikä on nyt pienempi kuin Model X:n ja Model S:n. Model 3 -voittomarginaalit ovat yli 20 % , hämmästyttävä arvo.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
35 000 dollarin Tesla Model 3 matkalla
Tulosjulkistuksessa kerrottiin myös, että elokuussa 2017 ilmoitetusta 455 000 varauksesta alle 20 % peruuntui. Nyt jää jäljelle jääneiden reservien muuntaminen ostoiksi, joihin jo tulossa olevat Model 3:n uudet versiot vaikuttavat, sekä mallin lanseeraus kansainvälisille markkinoille (Pohjois-Amerikan ulkopuolella), kuten Euroopan markkinoille ( odotettu saapuminen ensi vuoden puolivälissä).
Sarjan ensimmäinen lisäys esiteltiin äskettäin uutena vaihtoehtona akkupaketin suhteen. Long Range -vaihtoehdon (pitkä matka) lisäksi, joka mahdollistaa 499 km:n autonomian, ja Standard Range (access-versio), jossa on 354 km, lisäksi meillä on nyt mahdollisuus Keskiluokka (keskikurssi), joka mahdollistaa 418 km.
Tämän uuden vaihtoehdon käyttöönotto tarkoittaa ilmeisesti ja Elon Muskin twiitteihin luottaen kahdella vetopyörällä varustetun Long Range -version loppua, jolloin tämä akkuvaihtoehto on saatavilla vain AWD-versioissa.
Entä 35 000 dollarin Model 3? Se on ehdottomasti matkalla, ja saapumispäivä (USA:n markkinoille) on nyt suunniteltu jonnekin helmi-huhtikuulle 2019.
Tilaa Youtube-kanavamme.