Kun saimme viime kuussa tietää, että Mazda kehittää a RWD-alusta ja kuusisylinteriset rivimoottorit , harrastajien odotukset nousivat… paljon.
Jäi myös ihmettelemään, miten pieni Mazda lanseerasi itsensä sellaisessa kysynnässä, kun jättiläinen Toyota ei tehnyt sitä uudelle GR Supralle, valitessaan BMW:n kehityskumppanikseen.
Viimeisimmät huhut antavat arvokkaita vihjeitä siitä, kuinka pisteet voivat toimia Hiroshiman rakentajalle.
Ja jälleen kerran, Toyota on näiden huhujen keskipisteessä japanilaisessa Best Car -julkaisussa, joka raportoi, että sekä Toyota että Lexus hyötyvät Mazdan uudesta RWD-alustasta ja kuusisylinterisistä rivimoottoreista.
Jos tavoitteena on taata uuden alustan ja moottoreiden sijoitetun pääoman tuotto, sen "hajottaminen" useammille malleille näyttää olevan tehokkain ratkaisu.
tilaa uutiskirjeemme
Lisää RWD-autoja ja kuusi peräkkäin?
Epäilemättä, mutta mitkä mallit niistä tulee, on vielä spekulaatiota. Tosiasia on, että konkreettisesti vain Mazdan RWD-alustan ja rivin kuusisylinteristen moottoreiden kehittäminen vahvistetaan.
Emme edes Mazdalla tiedä, mitkä mallit hyötyvät tästä uudesta arkkitehtuurista. Huhut viittaavat lähinnä kahteen skenaarioon, Mazda6:n seuraajaan tai uuteen huippuluokkaan Mazda6:n yläpuolella.
Toyotan tapauksessa Best Car siirtyy eteenpäin seuraajan kanssa Merkitse X , pitkittäismoottorinen, takavetoinen sedan, jota myydään Japanissa ja joillakin tietyillä Aasian markkinoilla ja jonka nykyisen sukupolven markkinoiden loppu on ilmoitettu myöhemmin tänä vuonna, eikä seuraajaa ole ilmoitettu. Toisin sanoen, jos se tapahtuu, Mark X:n seuraaja voi kestää vielä muutaman vuoden.
Lexuksen tapauksessa kaikki viittaa siihen, että ensimmäinen malli, joka hyötyy Mazdan RWD-alustasta ja kuusisylinterisistä rivimoottoreista, ilmestyy jo vuonna 2022 uuden coupe-muodossa, joka kattaa RC:n ja LC:n välisen kuilun.
Sinun ei pitäisi olla ainoa ON se on RC , Lexus sedan ja coupé (segmentti D Premium), jotka mainitaan myös tämän uuden alustan tulevina käyttäjinä.
Kahden mallin seuraavan sukupolven kehitys on kuitenkin jo pitkälle edennyt – IS on tarkoitus esitellä vuonna 2020 – ja Best Car mainitsee, että he käyttävät GA-N-alustaa, myös takavetoisia. moottorit pitkittäisasennossa ja ensiesityksen teki Toyota Crown Vuonna 2018 (toinen RWD- sedan… kuinka monta takavetoautoa Toyotalla on?) he olisivat seuraavan IS:n ja RC:n seuraajia hyödyntämään uutta laitteistoa. Toisin sanoen vuoteen 2027 mennessä…
kumppaneita
Toyota ja Mazda eivät ole vieraita kumppanuuksien maailmalle. Mazdalla on pääsy Toyotan hybriditeknologiaan, kun taas Toyota myy Mazda 2 Sedania Yhdysvalloissa omakseen, ja lopuksi molemmat valmistajat rakentavat yhdessä uutta tehdasta Yhdysvaltoihin, jonka odotetaan aloittavan toimintansa vuonna 2021.
Lähde: Motor1 kautta Best Car.