Brembo. Tulevaisuuden jarrujärjestelmät ovat sähköisiä

Anonim

Aikana, jolloin sähköisestä liikkuvuudesta puhutaan niin paljon, Brembo paljastaa, että tämä on myös tulevaisuuden jarrujärjestelmätekniikka. Se korvaa siis lopullisesti hydrauliset ratkaisut.

Äskettäisessä haastattelussa American Car and Driverille, Pohjois-Amerikan divisioonan toimitusjohtaja Giovanni Canavotto ei vain vahvistanut, että sähköjarrut ovat tulevaisuutta, vaan myös paljasti, että tekniikka on jo kehitteillä. Kaikki viittaavat siihen, että se kaupallistetaan hyvin pian.

Sähköiset jarrujärjestelmät tulevat hallitsevaksi seuraavan vuosikymmenen aikana. Brake-by-wire -järjestelmät (etäjarrut) takaavat meille ja autonvalmistajille valtavan joustavuuden virityksen suhteen. Olemme käyttäneet niitä vuosia Formula 1:ssä. Tulevaisuuden autoissa ne voidaan säätää kuljettajan maun mukaan ja tarjota elämyksiä mieltymysten mukaan, aivan kuten nykyään ajotilan, jousituksen ja ohjauksen kanssa. järjestelmät.

Giovanni Canavotto, Brembo USA:n toimitusjohtaja

Autovalmistajat myös muutoksen pohjalla

Toinen syy, joka saman keskustelukumppanin mukaan edistää sähköisten jarrujärjestelmien vahvistamista, on autonvalmistajien halu sähköistää paitsi vetojärjestelmä, myös ajoneuvojen koko tekninen komponentti.

Brembo jarrut

”Useimmat rakentajat ovat osoittaneet halukkuutensa sähköistää kaikki ajoneuvojärjestelmät käyttövoiman lisäksi. Brake by-wire -järjestelmät eivät ole riippuvaisia mistään sähkömoottorista, eivätkä edes 48 V:n sähköjärjestelmiä”, Canavotto sanoo.

Muutos tulee olemaan hidasta, mutta taattua

Mitä tulee kysymykseen siitä, milloin voimme nähdä tällaisen teknologian kaupallistavan, Brembo USA:n toimitusjohtaja paljastaa, että muutos tulee olemaan hidas, "kuten tapahtui siirtyessä rumpujarruista levyjarruihin".

Lisäksi hän lisää, että kehitystyötä on vielä paljon tehtävänä, erityisesti ohjausjärjestelmien alalla, ei vähiten siksi, että "sähköjärjestelmillä on yleensä on/off-ominaisuus".

Tämä tosiasia ei kuitenkaan estä niitä tarjoamasta suuria etuja, koska sähköiset signaalit ovat nopeampia ja helpommin konfiguroitavissa kuin sähköratkaisut, ja by-wire-järjestelmät "yksinkertaistavat ajoneuvoarkkitehtuuria".

SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme

Toisin sanoen hydraulisten jarrujärjestelmien päivät näyttävät itse asiassa olevan luettuja.

Lue lisää