THE Opel Astra , vuonna 2015 lanseerattu K-sukupolvi sai tarvittavan päivityksen, keskittyen teknologiseen sisältöön ja ennen kaikkea uusien moottoreiden ja voimansiirtojen käyttöönottoon – tarvitset ilvessilmän havaitaksesi ulko- ja sisäpuolen erot.
Uudet moottorit, kaikki kolmisylinteriset rivi-, bensiini- ja dieselmoottorit, ovat jo valmiiksi vuoden 2020 alussa voimaan tulevan Euro6D-päästöstandardin mukaisia. Kiinnostavaa kyllä, nämä moottorit eivät ole PSA:lta, vaan Opelilta. Syynä ei ole pelkästään se, että niiden kehitys alkoi ennen kuin ranskalainen konserni hankki Opelin, vaan myös PSA- ja Astra-moottorien yhteensopimattomuus.
Saat lisätietoja tästä ja muusta alla olevasta linkistä, jossa saimme jo ajaa uudistuneella Opel Astralla ja saada ensikäden yhteyden kaikkiin sen uutisiin:
Moottoreiden lisäksi, kuten edellä mainittiin, on myös teknisiä innovaatioita, kuten uusien etu- ja takakameroiden käyttöönotto, tehokkaammat ja tarkemmat, etuosan alkaessa havaita jalankulkijoita sekä ajoneuvoja.
tilaa uutiskirjeemme
Siinä on nyt digitaalinen kojelauta, ja se sai myös uusia infotainment-järjestelmiä: Multimedia Radio, Multimedia Navi ja Multimedia Navi Pro – jotka kaikki ovat yhteensopivia Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa. Sarjan huipulla, Multimedia Navi Pro, näyttö on 8 tuumaa, aivan kuten Insigniassa.
Sisällä on mitä todennäköisimmin täysin digitaalinen kojetaulu, Pure Panel, saa aikaan läsnäolonsa.
Matkapuhelimen induktiolataus tulee osaksi laitteistoa, samoin kuin BOSE-äänijärjestelmä, jossa on seitsemän kaiutinta ja subwoofer. Talveksi (vielä kaukana) tuulilasi voidaan myös lämmittää.
Alue Portugalille
Kuten tähänkin asti, Opel Astra on edelleen saatavana kahdella viisiovisella korilla, henkilöautolla ja pakettiautolla, tai Opelin kielellä Sports Tourerina; kolme moottoria, kaksi bensiiniä ja yksi diesel; ja kolme vaihteistoa, kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, jatkuva vaihtelu (CVT) ja automaattinen (momentinmuunnin) yhdeksällä vaihteella.
Se kerrotaan myös kolmella varustetasolla, nimittäin: Business Edition, GS Line ja Ultimate.
Kaikki moottorit ovat kolmisylinterisiä rivissä, ja kaikissa on turboahdin. Bensiinipuolella meillä on a 1.2 Turbo, 130 hv nopeudella 5500 rpm ja 225 Nm välillä 2000-3500 rpm (CO2-kulutus ja päästöt: 5,6-5,2 l/100 km ja 128-119 g/km) ja yksi 1.4 145 hv turbo saatavana välillä 5000-6000 rpm ja 236 Nm välillä 1500-3500 rpm (CO2-kulutus ja päästöt: 6,2-5,8 l/100 km ja 142-133 g/km).
1.2 Turbo tulee vain manuaalivaihteiston kanssa, kun taas 1.4 Turbo tulee yksinomaan CVT:n kanssa, joka mahdollistaa sen toiminnan eston seitsemässä vaiheessa, simuloiden perinteisen vaihteiston välityksiä.
Ainoa saatavilla oleva dieselmoottori on 1.5 Turbo D, 122 hv 3500 rpm ja 300 Nm saatavana välillä 1750-2500 rpm , kun se on varustettu manuaalivaihteistolla (polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt: 4,8-4,5 l/100 km ja 127-119 g/km). Jos valitsemme yhdeksänvaihteisen automaattivaihteiston, suurin vääntömomentti pienenee 285 Nm käytettävissä 1500-2750 rpm välillä (CO2-kulutus ja päästöt: 5,6-5,2 l/100 km ja 147-138 g/km).
hinnat
Tilaukset alkavat viikolla, ja ensimmäiset toimitukset tapahtuvat ennustettavasti marraskuussa.
Edullisin Opel Astra on 1.2 Turbo Business Edition, hinnat alkaen 24 690 € , vastaavalla dieselversio alkaen 28 190 € . Opel Astra Sports Tourerin hinnat ovat alkaen 25 640 € 1.2 Turbo Business Editionille , ja 29 140 euroa edullisimmasta dieselistä, 1.5 Turbo D Business Editionista.
Opel Astra (auto):
| Versio | tehoa | hinnat |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hv | 24 690 € |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 hv | 25 940 € |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hv | 29 940 € |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (automaattilaatikko) | 145 hv | 33 290 € |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hv | 28 190 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hv | 29 440 € |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hv | 33 440 € |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (automaattilaatikko) | 122 hv | 36 290 € |
Opel Astra Sports Tourer (pakettiautori):
| Versio | tehoa | hinnat |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 hv | 25 640 € |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 hv | 26 890 € |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 hv | 30 890 € |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (automaattilaatikko) | 145 hv | 34 240 € |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 hv | 29 140 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 hv | 30 390 € |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 hv | 34 390 € |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 hv | 37 240 € |