Ei ole aikaa hengittää. Jopa silloin, kun kyseessä on ehkä suurin aloittelija sen mallien korkean suorituskyvyn muunnelmien luomisessa, ja myös halutuin. BMW M:n kilpailijat eivät ole koskaan olleet vahvempia tai kykenevämpiä – katso esimerkiksi Mercedes-AMG:n karkaavaa kehitystä. Ja uusia hakijoita kruunulle ilmaantuu, kuten Alfa Romeon uusiutuminen Quadrifoglioilla.
Meidän on taisteltava takaisin. Ja juuri sitä näemme BMW M:stä. Vastahyökkäys, joka on alkanut jo tänä vuonna ja lupaa olla hidastamatta seuraavissa.
Pelkästään tänä vuonna se on esitellyt M8 Grand Coupe -konseptin, jolla on vastaava tuotantomalli; M2-kilpailu, joka korvaa M2:n; ja äskettäin M5 Competition, joka täydentää jo tuntemaamme M5:tä.
mitä seuraavaksi
Jos BMW:n kilpailudivisioonan toimintaa näyttää jo lisää, vauhti vain kiihtyy tulevina vuosina. Tämä johtuu siitä, että ennustettavissa olevien M3:n, M4:n, X5M:n ja X6M:n seuraajien lisäksi saamme lisää halutulla kirjaimella varustettuja malleja, joista osa on uusia.
Heidän joukossaan BMW X3M, johon tulemme tutustumaan tänä vuonna, mikä on perusteltua suurimman X5M:n ja X6M:n kaupallisella menestyksellä – ehkä kiistanalaisimman M:n koskaan. Myös ilmoitus uudesta 8-sarjasta viime vuonna - esitellään tässä kuussa ja korvaa 6-sarjan ja nostaa sijoittelua - tarkoittaa myös kolmea uutta M-mallia yhdellä istuimella: coupé, avoauto ja neliovinen coupé.
Uusien mallien lisäksi M:n uutuudet ulottuvat moottoreihin. Uusi rivi kuusisylinterinen debytoi X3M:n kanssa, ja M3:sta puhutaan puolihybridinä.
Seuraavien kolmen vuoden aikana BMW M:ssä ei ole puutetta kiinnostavista paikoista. Tutustu korostetussa galleriassa oleviin 11 uuteen ominaisuuteen.