Kaikista auton osista ei ole koskaan haittaa muistaa renkaiden tärkeyttä. Sen lisäksi, että voimme siirtää autoa tiettyyn suuntaan, ne ovat itse asiassa ainoa ja arvokas yhteytemme maahan. Siksi on suositeltavaa kohdella niitä hyvin ja investoida laadukkaisiin tuotteisiin.
Sen merkitys on elintärkeä. Siksi, kun uutisia renkaisiin liittyvästä tekniikan kehityksestä ilmestyy, on tarpeen mainita ne. Vaikka toistaiseksi se on polkupyörän rengas.
Bridgestone esitteli Air Free Conceptin, uudentyyppisen renkaan, joka ei tarvitse ilmaa tehdäkseen työtään. Se ei ole ollenkaan uutta – vuonna 2011 tapasimme hänet ensimmäisen kerran.
Miten Bridgestone Air Free Concept toimii?
Perinteiset renkaat täytetään ilmalla ajoneuvon painon tukemiseksi. Air Free Concept käyttää ilman sijaan termoplastista hartsia, joka on jaettu 45 asteen nauhoiksi. Rakenteen salaisuus on hihnojen yhdistelmä sekä vasemmalla että oikealla, mikä luo erittäin sui generis -estetiikkaa. Ratkaisun kestävyys johtuu termoplastisesta hartsista, joka on uudelleenkäytettävä, eli se on helposti kierrätettävissä.
Näyttää siltä, että saamme vihdoin nähdä sen ensimmäisen kaupallisen sovelluksen. Se ei tule olemaan autossa, vaan polkupyörässä. Voimme havaita suunnittelussa eroja alkuperäiseen malliin verrattuna – katso video – mikä paljastaa sopeutumisen pienempiin kuormitusvaatimuksiin verrattuna nelipyöräiseen moottoriajoneuvoon.
Meidän on kuitenkin vielä odotettava vuoteen 2019, jonka julkaisu julkaistiin. Siihen asti tarvitaan lisää tutkimuksia ja testejä tekniikan validoimiseksi.
Edut ovat herkullisia. Rengas, joka ei puhje tai puhje ja jota ei tarvitse täyttää tai tarkistaa säännöllisesti, lisää turvallisuutta ja vähemmän tehtäviä.
Autojen hakeminen vie kuitenkin aikaa. Kaikista tämän tekniikan luontaisista eduista huolimatta esteitä on vielä voitettava: kustannukset, mukavuus tai panos polttoainetehokkuuteen ovat yksi niistä.
Bridgestone ei ole yksin ilmaton rengasteknologian tutkijana. Michelin oli jo julkistanut Tweelin, joka varustaa joitakin rakennuslaitteita, kuten minikuormaajia. Ja Polaris jopa markkinoi ATV:tä tällä uudentyyppisellä renkaalla tai pikemminkin pyörällä vuonna 2013.