Jos Yamaha oli vuonna 2013 yllättänyt maailman ensimmäisellä autollaan, Motiv.e-kaupunkikonseptilla, oli aika lähteä kokeilemaan pieniä urheiluautoja. Kevyt paino (750 kg) ja pienet mitat (pituus 3,9 m, leveys 1,72 m ja korkeus 1,17 m) antavat hyvän annoksen hauskaa ratissa.
Brändin mukaan Yamaha Sports Ride Conceptissa on kaksi istuinta ja se pyrkii tarjoamaan ajajalle eräänlaisen karting-tunnelman (missä olemme kuulleet tämän?…) sekoitettuna moottoripyörällä ajamisen tunteeseen.
Gordon Murrayn luomisen evoluutio
Vuonna 2013 esittelimme täällä Yamahan ottavan reitin autoissa, mikä on uutuus moottoripyörien valmistajalle ja ennen kaikkea näkemys Gordon Murrayn autojen rakentamiseen tarkoitetun ateljeen, iStreamin, kehittämän prosessin ominaisuuksista. Jos et tiedä mitä iStream on, tämä artikkeli selittää kaiken.
Varmasti Murrayn nero, joka luottaa ansioluetteloonsa McLaren F1:n kaltaisten erinomaisten ennätysten kera, ei näkisi iStreamin loppuvan Motiv.e-konseptissa. Itse asiassa tämä menetelmä on suunniteltu erilaisille pienille ajoneuvoille. katso tämä ennuste mahdollisista iStream-muunnelmista, joka paljastettiin vuonna 2013 Tokion autonäyttelyssä, löydätkö Yamaha Sports Ride -konseptin?
iStream-prosessissa on kuitenkin suuri muutos rekisteröinnissä: Yamaha Sports Ride -konseptissa rungon rakentamiseen käytettiin hiilikuitua Motiv.e-konseptissa käytetyn lasikuidun sijaan.
Motorisaatio
Yamaha Sports Ride Conceptin moottorista ei ole virallista tietoa, mutta näyttää siltä, että se voitaisiin varustaa samalla moottorilla kuin Motiv.e.-konseptissa, 1.0 kolmisylinterinen, jonka teho on 70-80 hv. Kiihtyvyys 0-100 km/h tulee olla alle 10 sekuntia.
