Erittäin italialaista Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglioa voi nyt tilata Portugalista, ja se tuo mukanaan nopeimman SUV:n tittelin kuuluisimmalle saksalaiselle radalle, Nürburgringin Nordschleifelle. Jätetään kiista siitä, saavutettiinko saavutetut 07 min ja 51,7 s todella tuhoisasti editoidun videon julkaisun jälkeen toiseen tilaisuuteen.
Siitä huolimatta Stelvio Quadrifoglio ei jätä epäilystäkään suorituskyvystään. Giulia Quadrifogliolta hän peri ajoryhmän. Toisin sanoen fantastinen 2.9 V6 twin turbo, alun perin Ferrarilta, pystyy toimittamaan 510 hv 6500 rpm ja kehittää 600 Nm välillä 2500-5000 rpm . Toisin kuin Giulia, se on saatavana vain kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kanssa.
V6 twin turbo naimisissa ensimmäistä kertaa neliveto
Voimakkaalla cuorella pääset 100 km/h:iin vain 3,8 sekunnissa ja huippunopeus on 283 km/h. Miten suurin ja painavin Stelvio – vähintään 200 kg enemmän kuin Giulia – selviää 0,1 sekuntia vähemmän kiihtyvyydestä 100 km/h kuin kevyempi Giulia? Neliveto! Ensimmäistä kertaa näemme tämän vetoryhmän yhdistettynä neljään vetopyörään, jotka pystyvät siirtämään jopa 50 % moottorin vääntömomentista etuakselille.Alustaa on myös paranneltu asianmukaisesti ja se on varustettu useilla valittavissa olevilla tiloilla Alfa DNA Pron kautta. Neliveto ei ainoastaan takaa korkeaa pidon tasoa, vaan sitä täydentää vääntömomenttivektori ja elektroninen jousituksen ohjaus. Se koostuu päällekkäisistä nelikulmista edessä ja multilink-tyypistä takana, ja niissä on neljä ja puoli vartta. Ja kuten tälle uudelle Alfa Romeolle on ominaista, niillä on segmentin suorin ohjaus.
Stelvio Quadrifoglion pysäyttämiseksi meillä ei ole vain IBS-järjestelmää (Integrated Braking System), joka yhdistää vakauden hallinnan tehostinjarruun, vaan voimme myös valita hiilikeraamiset levyt. Nämä varmistavat paremman väsymyksen kestävyyden ja poistavat vaikuttavat 17 kg jousittamatonta massaa.
Se on paljon kalliimpi kuin Giulia Quadrifoglio
Ulkopuolella visuaalinen aggressiivisuusgeeni korostuu uusien puskureiden, konepellin ja neljän pakoputken ansiosta. Sisällä hiilikuitu, nahka ja Alcantara hallitsevat. Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa yhteensopiva Alfa Connect 3D infotainment-järjestelmä 8,8 tuuman näytöllä erottuu joukosta.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglion voi nyt tilata kansalliselta alueelta ja se alkaa hintaan 115 tuhatta euroa , lähes 20 tuhatta euroa enemmän kuin Giulia Quadrifoglio.
