Lexus LFA on ensimmäinen merkin suunnittelema superauto, yksi Toyotan luksusbrändin harvinaisimmista malleista, jota valmistettiin vain 500 kappaletta.
Alunperin erittäin eksklusiivinen ehdotus, jossa tuotantokustannukset siirrettiin toissijaiseen suunnitelmaan, LFA näki jopa alkuperäisen suunnittelunsa, jossa oli alumiinirakenne, joka valmistetaan lopullisessa versiossa hiilikuidusta - materiaalista. verrattoman kalliimpi, mutta joka takasi alusta alkaen vielä suuremman painonnousun.
V10 4,8 litraa "vain" 560 hv
Jo valtavan etupellin alla, a 4,8 litran vapaasti hengittävä V10, jonka punainen viiva näkyy vain noin 9000 rpm:n kohdalla, mikä varmistaa suurin teho 560 hv 8700 rpm ja 480 Nm vääntömomentti – arvot, jotka eivät ole vertailukohtana sen syntyajalle, ovat edelleen riittävät tarjoamaan tälle superurheiluautolle huippusuorituskykyä.
Tähän "banzai"-moottoriin oli yhdistetty kuusivaihteinen peräkkäinen vaihteisto, joka ei aina ollut rakastetuin.
Yksikön erityistapauksessa, josta tässä puhumme, näiden argumenttien lisäksi harvinaisen Pack Nürburgringin läsnäolo - vain 50 LFA-yksikköä oli varustettu sillä..
Synonyymi 10 hv:lle enemmän, uudelleenkalibroitu vaihteisto, äärimmäisempi aerodynaaminen sarja sekä kiinteämpi jousitus, kevyemmät pyörät ja tehokkaammat renkaat – Lexukselle ei ole koskaan ollut mitään radikaalimpaa, eksoottisempaa ja eksklusiivisempaa kuin tämä.
2574 km vain kuudessa vuodessa
Tällä Lexus LFA Nürburgringillä on ollut koko olemassaolonsa ajan vain yksi omistaja (valmistettu vuonna 2012), ja sen yhteenlaskettu pituus ei ylitä 2574 kilometriä, ja se etsii nyt uutta omistajaa huutokaupanpitäjän Barret-Jacksonin käsissä.
Ainoa haittapuoli: sen lisäksi, että Lexus LFA Nürburgringilla ei ole julkaistua perushintaa (mutta joka tulee varmasti olemaan korkea), se huutokaupataan seuraavaksi Atlantin toisella puolella, tarkemmin sanottuna Palm Beachissä, Kaliforniassa, Yhdysvalloissa. huhtikuuta.
