Jos olet jo käynyt läpi Instagram-tilimme, olen varmasti saanut moitittua kahdesta tai kolmesta kirouksesta – onneksi ja niin sanotusti niillä ei ollut mitään vaikutusta. Ehkä kuten monet teistä, minäkin totuin pienestä pitäen matkustamaan unelmaautojen ratissa Autohojen, Turbon ja muiden erikoislehtien sivujen kautta.
Nyt, kaikkien näiden vuosien jälkeen, aikuisena miehenä – paitsi isoäitini silmissä (…) – edessäni on mahdollisuus todella matkustaa autoissa, joista joskus haaveilin.
Hyvin sanottu, päivä, jolloin perustimme Razão Automóvelin! Joskus iloitsen tästä päätöksestä, ja viime viikolla minulla on ollut useita tällaisia hetkiä. Toinen oli uuden Ford Mustangin ratissa – toinen saksalaisen ratissa. Treffit, joissa kaikki meni hyvin. Ja juoksi.
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Kello 10 ei mennyt kauaa, kun nousin uuteen Ford Mondeo Vignaleen (joka esiteltiin myös sinä päivänä), joka oli matkalla Évoraan. Siellä meitä odotti uusi Ford Mustang. Vieressäni oli kollega Diário Digitalista. Kukaan meistä ei voinut "piilottaa" hampaitaan suuhumme tietäen etukäteen, mikä meitä odottaa: uusi Mustang.
Viimein oli aika hypätä Mustangin satulaan
Évoraan saapuessani minua odotti uusi Ford Mustang pikaperäisenä (coupé) ja avoautona (cabrioletti), täydellisesti linjassa ja saatavana 5.0 V8 (421hv ja 530Nm) ja 2.3 Ecoboost (317hv ja 432Nm) moottoreina. Ironista kyllä, kohtaaminen tämän syntisen kanssa tapahtui Convento do Espinheiro Hotel & Spassa, joka oli aikoinaan omistautumisen, kurinalaisuuden ja hyvien tapojen paikka. Arvot, joita uusi Ford Mustang tuskin ylittää…
Katsoessani pöytää, jossa saatavilla olevien Mustangien avaimet makasivat, en voinut sille mitään! Pystyin hymyilemään kieroutuneesti ja otin näppäimet, joissa luki "fastback 5.0 V8". Tein sen ennen kuin kukaan muu teki sen puolestani. Vihdoinkin yksin, minä ja todellinen amerikkalainen muskeliauto.
Alentejon tasangot osoittautuivat ihanteelliseksi paikaksi uuden Ford Mustangin potentiaalin maltilliseen tutkimiseen. Tämä Yhdysvalloista kotoisin oleva malli tuntee olonsa kotoisaksi Évoran kaupunkia ympäröivillä pitkillä suorilla. Kiihtyvyys 0-100 km/h saavutetaan vain 4,8 sekunnissa ja huippunopeus ylittää 250 km/h. Pääsinkö siihen vauhtiin? Sanon vain tämän: Toivottavasti viranomaiset eivät tiedä missä asun…
On hämmästyttävää, kuinka uusi Ford Mustang kiihtyy. Mutta enemmän kuin pelkkä nopeus, se tapa, jolla se pääsee perille, tekee minuun vaikutuksen. Aina V8:n syvän ja jatkuvan kuorsauksen kanssa, joka muistuttaa meitä siitä, että on parempi olla järkevä. Virheet maksavat kalliisti… myös sakot.
Vaikka uusi Ford Mustang luotiin Yhdysvalloissa, se tuntuu mukavalta vanhan mantereen kaarteissa ja vastakaarteissa. Ohjaus ei ole kommunikatiivisin, mitä olemme koskaan kokeneet, mutta se mahdollistaa oikean etuakselin lukeman.
Suoritettuani ensimmäisen suoran silmänräpäyksessä, lähestyin ensimmäistä kaarretta jännityksen ja hermostuneisuuden sekoituksena, "varo Guilhermeä, koska ajat amerikkalaista!" sanoin itselleni. Väärä hälytys. Ei ole syytä pelätä.
Taka-akseli puolestaan täyttää tehtävänsä täydellisesti: hallitsee 421 hv:n tehoa suorilla ja luo riittävän pitoa tuen mutkissa. Aina ennustettavissa, painostaan ja tehostaan huolimatta uusi Ford Mustang ei kompastele kuljettajaa. McPherson-jousitukset edessä, taka-akseli integroiduilla lenkkijousituksilla ja korirakenne 28 prosenttia jäykempi verrattuna edelliseen sukupolveen ovat pääsyyllisiä tähän niin "eurooppalaiseen" käyttäytymiseen. Hyvin tehty 'murica!
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Käytettävissä olevat rungot ja varusteet
Uusi Ford Mustang on saatavana pikaperäisellä ja avoautotyylisellä korirakenteella, manuaali- tai kuusivaihteisella automaattivaihteistolla, jossa on klassisia design-elementtejä, kuten kolmipalkiset takavalot, puolisuunnikkaan muotoinen tunnussäleikkö ja hampaiden etuosa.
Ford aloitti ensimmäisen eurooppalaisten vaatimusten mukaisen Mustangin tuotannon Flat Rockissa, Michiganissa sijaitsevalla tehtaallaan, jolloin se on saatavilla 10 ulkovärinä ja vakiona 19 tuuman vanteilla, automaattisilla HID-ajovaloilla, kaksoisilmastointivyöhykkeellä, LED-takavaloilla ja aerodynaamisella takahajottimella.
Vakiovarusteisiin kuuluu myös äänijärjestelmä yhdeksällä kaiuttimella ja SYNC 2 -liitäntäjärjestelmä, ääniohjattu, yhdistetty 8 tuuman värilliseen kosketusnäyttöön.
Ford Mustang Cabriolet 2.3 Ecoboost
Hinta
Ford Mustang on tilattavissa yksinomaan uusista FordStore-tiloista, jotka avattiin pääasiassa Euroopan suurkaupunkialueille. Ensimmäiset kopiot saapuvat mantereen jälleenmyyjille heinäkuussa ja Iso-Britanniasta lokakuussa.
Hinnat Portugalissa alkavat 46 750 eurosta (versio 2.3 Ecoboost fastback) ja päättyvät 93 085 euroon (versio GT 5.0 V8 avoauto) – Katso koko hinnasto täältä: Hinnasto Ford Mustang Heinäkuu 2015.
7 faktaa uudesta Ford Mustangista
• Uusi Ford Mustang V8 5.0 kiihtyy nollasta sataan 4,8 sekunnissa, mikä tekee siitä nopeimman Euroopassa koskaan ehdotetun Ford-mallin.
• Uudella 2,3 EcoBoost-moottorilla Mustang kiihtyy 0-100 km/h 5,8 sekunnissa ja kuluttaa 8,0 litraa/100 km ja CO2-päästöt 179 g/km*;
• Yli 2 200 asiakasta Euroopassa on jo tilannut uuden Mustangin sekä pikaperäisenä että vaihdettavana versiona, joiden odotetaan saapuvan jälleenmyyjille Manner-Euroopassa heinäkuussa ja Isossa-Britanniassa lokakuussa;
• Ford Mustang lisää ajonautintoa valittavissa olevilla ajotiloilla: Normaali, Sport+, Track ja Snow/Wet;
• Ford vahvistaa Track Apps -sovellukset, kuten Launch Control -ohjauksen, joka optimoi suorituskyvyn suorassa, kiihtyvyysmittarin kiihtyvyysvoimien tallentamiseen ja Line Lock -järjestelmän takarenkaiden lämmittämiseen.
• Suorituskykyä ja ajodynamiikkaa on hienosäädetty vastaamaan eurooppalaisten asiakkaiden odotuksia. Parannetut jousitukset, jäykempi alusta ja kevyemmät materiaalit lisäsivät tasapainoa ja kiihtyvyyttä varmistaen, että G-voimat ovat 0,97 kaarteissa;
• Ford rakentaa uuden Mustangin Eurooppaan Flat Rockin tehtaalla Michiganissa.
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Toivon näkeväni monia Ford Mustangeja "ratsastamassa" Alentejon tasangoilla muutaman kuukauden sisällä. Maisemat ovat kiitollisia…