Pieni, kevyt kori, aggressiivinen ulkonäkö ja tehokas bensiinimoottori. Nämä ovat välttämättömät ainesosat hyvään taskurakettiin, ja nämä kolme mallia – Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N ja Volkswagen Polo GTI – täyttävät kaikki nämä "laatikot".
Ehkä siksi, oli ajan kysymys, ennen kuin joku kokosi ne yhteen ja "mittaa" mitä kukin pystyy tarjoamaan. Ja se on jo tapahtunut, "syy" YouTube-kanavassa Carwow, joka antoi meille uuden hidastuskilpailun.
Paperilla on mahdotonta määrittää suosikkia. Kaikissa malleissa on etuveto ja niiden tehot ovat hyvin lähellä, joten massalla voi olla tärkeä rooli.
Hyundai i20 N – jonka Guilherme on jo varannut "kävelemään sivuttain" Kartódromo de Palmelassa – on varustettu 1,6 T-GDi:llä, jonka teho on 204 hv ja 275 Nm, mikä mahdollistaa sen 230 km/h ja sprintin nollasta. 100 km/h vain 6,7 sekunnissa. Se painaa 1265 kg (EU).
Ford Fiesta ST:ssä on 1,5 litran kolmisylinterinen moottori, joka tuottaa 200 hv ja 290 Nm (äskettäin julkistetun kunnostetun Fiesta ST:n suurin vääntömomentti nousi 320 Nm:iin), joiden ansiosta se saavuttaa maksiminopeuden 230 km/h nopeudella ja kiihtyy nollasta 100 km/h 6,5 sekunnissa. Kolmiovisessa korirakenteessa (jonka näemme videolla), ainoa, joka vielä sallii tällaisen vaihtoehdon, painaa 1255 kg (USA).
Lopuksi Volkswagen Polo GTI, joka esittelee itsensä neljällä 2,0 litran sylinterisellä turbolohkolla, joka tuottaa 200 hv ja 320 Nm vääntöä (vuoden lopussa saapuvassa uudessa Polo GTI:ssä on 207 hv).
Se saavuttaa 100 km/h 6,7 sekunnissa, täsmälleen sama ennätys kuin i20 N, mutta sen huippunopeus on ennen kaikkea 238 km/h. Silti se on myös ylivoimaisesti raskain malli testissä. Se painaa 1355 kg (USA).
Emme halua pilata yllätystäsi ja paljastaa heti, kuka tuli ykköseksi tässä testissä. Asfalttiolosuhteet eivät tehneet tehtävästä yksinkertaista missään näistä kolmesta mallista, mutta tulos ei petä. Katso video: