Alpina B8 Gran Coupé , se on BMW-mallien tulkintaan erikoistuneen valmistajan visio Münchenin merkin 8-sarjan Gran Coupé -malliin.
Aikana, jolloin BMW työskentelee jo tavanomaisen keskipitkän päivityksen parissa, Alpina on juuri esittänyt meille ehdotuksen, joka on hyvin lähellä BMW M8 Competition Gran Coupét.
Kuten Buchloessa, Baijerissa (Saksa) sijaitsevan yrityksen luomuksissa on tavallista, kuva ei ole kokenut merkittäviä muutoksia Series 8 -sarjaan verrattuna, mutta siinä on Alpinalle tyypillisiä ainutlaatuisia yksityiskohtia, jotka antavat sille persoonallisuutta, alkaen väristä. korin metallinvihreä, joka on ominaista Alpinalle.
Edessä puskuri, jossa on uudelleen suunnitellut sivuilmanottoaukot ja pieni spoileri, jossa on valmistajan tunnusmerkki. Profiilissa klassiset 20” hopeiset monipuolapyörät ovat saatavilla vakiona, mutta lisävarustelistalta löytyy 21” pyöräsarja aggressiivisemmalla muotoilulla.Taaksepäin siirtyvä Alpina-logo ja neljä uutta pyöreää pakoputkea erottuvat luonnollisesti BMW M850i Gran Coupé -mallissa olevien kahden geometrisen pakoputken sijaan.
luksusmökki
Sisällä Alpina B8 Gran Coupé ei ole kokenut suuria muutoksia lukuun ottamatta uusia nahkapäällysteitä (saatavana useita värejä), Alpina-signatuuria digitaalisen kojetaulun grafiikassa ja tietysti komennon alla näkyvää erikoiskilpiä. iDrive-järjestelmästä.
Myös dynaaminen potentiaali on nostettu uudelle tasolle uusien Eibach-jousien ja vahvemman tuntuisten vaimentimien ansiosta. Myös vakiovakautustangot korvattiin jäykemmillä ja myös jarrujärjestelmää parannettiin, nyt Brembon vastuulla.
Kaiken tämän lisäksi tarjolla on myös luistamaton takatasauspyörästö ja aktiivinen integroitu ohjausjärjestelmä, jonka ansiosta takapyörät voivat kääntyä jopa 2,3º. Kaikki tämän mallin dynaamisten ominaisuuksien lisäämiseksi, jossa on nyt entistä enemmän tehoa.
Enemmän draamaa, enemmän voimaa
Tämän Alpina B8 Gran Coupén "sydän" on sama 4,4-litrainen kaksiturboinen V8-lohko, joka löytyy BMW M850i Gran Coupésta, mutta uusien mäntien, imu- ja pakokaasun, kahden suuremman turboahtimen ja uuden moottorin ohjausyksikön ansiosta. uudella ruiskutuskartalla, joka tuottaa nyt 621 hv ja 800 Nm maksimivääntömomentin.
Tämä 91 hv:n ja 50 Nm:n tehon lisäys merkitsee suorituskykyä, joka on myös paljon korkeampi: Alpina B8 Gran Coupé tarvitsee vain 3,4 sekuntia kiihtyäkseen 0-100 km/h ja saavuttaa 324 km/h maksiminopeuden. toisin kuin BMW:n M850i Gran Coupéssa ilmoittamat 3,9 s ja 305 km/h. Ja se on vain 0,2 sekuntia M8 Competition Gran Coupésta klassisilla 0-100 km/h.
Jätimme pahimman viimeiseksi, hinnan. Uusi Alpina B8 Gran Coupé on nyt tilattavissa ja alkaa Saksassa 161 200 eurosta. Vertailuperusteena on tärkeää muistaa, että BMW M850i Gran Coupé on saatavilla maassamme hinnoilla alkaen 152 000 euroa.