Tesla on voimassa Nürburgringin radalla, ja ilmeisesti Model S “Plaid” on jo hävittänyt Porsche Taycanin saavuttaman ajan. Vaikka tuo aika on saavutettu versiossa, joka näyttää vailla varusteita ja siten paljon painoa.
Kuten tavallista, kaikki seuraavat tarkasti tätä pohjoisamerikkalaisen valmistajan liikettä, mikä antaa meille mahdollisuuden tietää kaikki yksityiskohdat tästä Teslan ennennäkemättömästä operaatiosta Saksan maaperällä.
Paras niistä kaikista? Tapa, jolla Tesla lataa siellä testaaman Model S:n akkuja. Vihje: "Vihreässä helvetissä" ei ole Tesla Superchargereita.
tilaa uutiskirjeemme
Jotta Model S voitaisiin ladata ajoissa, ainoa järkevä ratkaisu oli turvautua "arkaaiseen" polttomoottoriin, teollisten mittasuhteiden dieselgeneraattoriin. Auto Motor und Sportin kuva paljastaa – katso tästä…
Dieselgeneraattori tuli Yhdysvalloista konteissa, ja se on jo saanut monia vihollisia – alueen asukkaat ovat jo valittaneet sen aiheuttamasta korkeasta melusta. Tietäen, että Tesla "leiritetään" Nürburgringillä kolmeksi viikoksi päivittäisillä testeillä, asukkailla ei pitäisi olla paljon rauhaa edessä.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.