Marraskuussa toinen mestaruusdebyytti. EPCS (Electric Production Car Series) eli Electric GT koostuu 10 osakilpailusta – se päättyy Algarven radalle lokakuussa 2019 – jossa nähdään 20 osakilpailua. Tesla Model S P100DL, kunnolla valmistautunut, käynnissä.
Säilyttää vakiomoottorit ja akut, mutta on huomattavasti kevyempi — ovat 500 kg vähemmän kuin tuotantoauto . Tämän saavuttamiseksi sisusta riisuttiin ja kori on nyt pellavakuitua. Muutos valmistui modifioidulla alustalla – uudella jousituksella ja jarruilla – ja sai suuren takasiiven ja liukkaat renkaat.
Tämän videon katsomisen jälkeen on kuitenkin jonkin verran pelkoa. Tunnettu Tiff Needell oli ensimmäinen toimittaja, joka oli kosketuksissa uuteen koneeseen Barcelonan radalla – tyypillisenä kesäpäivänä ja 30 asteen lämpötilassa – mutta se ei mennyt enempää kuin puolitoista kierrosta. Akut ylikuumenivat, menetti tehonsa ja pakotti hänet palaamaan varikkoon. Tämä on suurin "päänsärky" uuden koneen kehityksessä, joka ylikuumenee helposti tyypillisen kilpailun väärinkäytön edessä.
Kun mestaruuden alkuun on niin vähän aikaa, pystyvätkö he ratkaisemaan tämän erittäin "kuuman" ongelman ajoissa?
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 9.00. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.