Tuotanto- ja toimitusraporttien osalta tämä oli ehkä odotetuin. Miksi? Koska vihdoinkin saimme tietää kuinka monta Tesla Model 3 -mallia valmistettiin, minkä avulla voimme varmistaa halutun mallin tuotantolinjalla jatkuvien ongelmien ratkaisemisen edistymisen.
Tesla Model 3 on luultavasti kaikkien aikojen odotetuin auto, joka kilpailee iPhonen kanssa odotuksissa ja hypeissä. Sen esittely huhtikuussa 2016 takasi yli 370 000 ennakkovarausta 1000 dollarilla, mikä on alalla ennennäkemätön tosiasia. Tällä hetkellä luku on Elon Muskin itsensä mukaan puoli miljoonaa tilausta.
Musk lupasi toimittaa ensimmäiset autot heinäkuussa 2017, tavoite saavutettiin luvatussa päivämäärässä – tapahtuma sinänsä – seremonialla, jossa ensimmäiset 30 Tesla Model 3 -mallia toimitettiin amerikkalaisen valmistajan työntekijöille. Kaikki näytti menevän kohti luvattuja lukuja: 100 autoa valmistettiin elokuussa, yli 1500 syyskuussa ja vuoden 2017 lopussa 20 tuhatta kappaletta kuukaudessa.
"Helvetti tuotannossa"
Todellisuus iski kovaa. Syyskuun loppuun mennessä Tesla Model 3:a oli toimitettu vain 260 - kaukana luvatusta 1500+ . Lokakuulle luvatut ensimmäiset toimitukset loppuasiakkaille ovat viivästyneet kuukauden tai enemmän eteenpäin. Loppuvuodelle 2017 luvattu 5000 yksikköä viikossa, kuten voit kuvitella, ei ollut lähelläkään.
Suurin syy näiden viiveiden ja rajoitusten takana Model 3:n tuotannossa johtuu pääasiassa akkumoduulien kokoonpanosta, tarkemmin sanottuna moduulin suunnittelun monimutkaisuuden yhdistämisestä kokoonpanoprosessin automatisointiin. Teslan lausunnon mukaan osa moduulien tuotantoprosessista oli ulkopuolisten toimittajien vastuulla, toiminto, joka on nyt suoraan Teslan vastuulla, mikä pakotti näiden samojen prosessien syvällisen uudelleensuunnittelun.
Loppujen lopuksi kuinka monta Tesla Model 3:aa tehtiin?
Numerot eivät ole kuuluisia. Tesla Model 3:a valmistettiin 2425 kappaletta vuoden 2017 viimeisellä neljänneksellä — 1550 on jo toimitettu ja 860 on matkalla lopulliseen määränpäähänsä.Suurin edistys havaittiin juuri vuoden seitsemän viimeisen työpäivän aikana tuotannon noustessa lähelle 800 yksikköä viikossa. Vauhtia pitäen brändin pitäisi kyetä valmistamaan Model 3:a vuoden alussa 1000 yksikköä viikossa.
Edelliseen vuosineljännekseen verrattuna tehtiin ehdottomasti parannuksia - 260 tuotetusta yksiköstä 2 425:een - mutta Model 3:n, suuren volyymin mallin, luku on poikkeuksellisen pieni. Musk ennusti valmistavansa tänä vuonna 500 000 Teslaa – suurin osa Model 3:sta – tavoite, jota ei varmasti saavuteta.
Brändin ennusteet ovat nyt paljon maltillisemmat. Luvatut 5 000 yksikköä viikossa – joulukuussa 2017, muistutamme – saavutetaan vasta kesällä 2018. Ensimmäisen vuosineljänneksen loppuun mennessä, maaliskuussa, Tesla odottaa valmistavansa 2 500 Model 3:a viikossa.
kasvukipuja
Kaikki eivät ole huonoja uutisia. Merkki toimitti ensimmäistä kertaa historiassaan yli 100 000 autoa vuodessa (101 312) — kasvua 33 % verrattuna vuoteen 2016. Tähän vaikutti Model S:n ja Model X:n kasvava kysyntä. Vuoden 2017 viimeisellä neljänneksellä Tesla valmisti 24 565 autoa ja toimitti 29 870, joista 15 200 on Malliin S asti ja 13 120 malliin X.
Huolimatta Elon Muskin "tuotantohelvetissä" saavutetusta edistyksestä, valtavat vaikeudet siirtymisessä pienestä suureksi rakentajaksi ilmenevät edelleen. Model 3 saattaa merkitä Teslan vakiinnuttamista yhdeksi maailman johtavista autonvalmistajista, mutta liikkumavara kutistuu.
Vuosi 2018 merkitsee "sähköhyökkäyksen" alkua, jolloin markkinoille saapuivat ensimmäiset mallit, joilla on suuri autonomia tärkeimmiltä valmistajilta. Mallit, jotka tulevat vanhemmilta ja vakiintuneemmilta rakentajilta, mikä tarkoittaa lisääntynyttä kilpailua pohjoisamerikkalaisista rakentajista.
Tarjousten lisääntyminen laajentaa myös markkinoiden valinnanvaraa, joten riski Teslan asiakkaiden "pakoon" muihin merkkeihin kasvaa.