Palattuaan renkaiden valmistukseen (harvinaiseen) Ferrari 250 GTO:hon, maailman kalleimpaan autoon, Pirelli on palannut valmistamaan renkaita täysin päinvastaiseen koneeseen: pieniin, ystävällisiin ja suosituimpiin. Fiat 500 , tai Nuova 500, julkaistiin vuonna 1957.
Uudet Cinturato CN54 -renkaat ovat osa Pirelli Collezione -sarjaa, joka on viime vuosisadan 50-80-luvuilla valmistettuja autonrenkaita. Renkaat, jotka säilyttävät alkuperäisen ulkonäön, mutta on valmistettu nykyaikaisilla yhdisteillä ja tekniikoilla.
Tämä tarkoittaa, että vaikka ne näyttävät edelleen alkuperäisiltä - joten ulkonäkö ei ole ristiriidassa muun ajoneuvon kanssa - kun ne on valmistettu nykyaikaisista yhdisteistä, niiden turvallisuus ja suorituskyky paranevat, etenkin ajettaessa olosuhteissa. haitallisempia, kuten sadetta.
Pirellin insinöörit pystyivät hyödyntämään alkuperäisiä asiakirjoja ja piirustuksia Pirelli Foundationin arkistoista Milanossa, ja he pystyivät perustamaan itsensä samoihin parametreihin, joita Fiat 500:n luomisesta vastaava tiimi käytti – alusta- ja jousituskokoonpanot – kun he kehittivät tätä uutta rengasta. mukauttaa se ajoneuvon ominaisuuksiin.
tilaa uutiskirjeemme
Alun perin vuonna 1972 julkaistun Fiat 500 R:n lanseerauksen kanssa, mallin viimeisimmän kehityksen, nykyiset Cinturato CN54 ovat saatavilla samoissa mitoissa kuin alkuperäiset. Toisin sanoen ne valmistetaan 125 R 12 -mitalla, ja ne palvelevat kaikkia Fiat 500 -autoja, joista on tehty useita versioita 18 vuoden aikana.
Kyllä, se on vain 125 mm leveä ja halkaisijaltaan 12 tuuman pyörät. Totta puhuen, et todennäköisesti tarvitse lisää "kumia".
Nuova 500 oli todella pieni – nykyinen 500 on jättiläinen, kun se asetetaan vierekkäin kunnioitusta herättävän muusansa kanssa. Se ei ollut edes 3,0 metriä pitkä, ja sen kaksisylinterinen takamoottori, jonka tilavuus oli 479 cm3, tuotti aluksi vain 13 hv – se nousi myöhemmin ”epäaikaiseksi”… 18 hv! Se antoi vain 85 km/h ja nousi 100 km/h tehokkaimmassa versiossa – nopeudet… hullua!
