Kuuma pakettiauto?! Urheilulliset pakettiautot? Ei mitään järkeä, eikö? Ne ovat jo tien nopeimpia ajoneuvoja – ne saattavat ajaa tehokkaalla autolla, ja siellä on varmasti pakettiauto, joka antaa sinulle kaiken pois tieltä…
No, Fordilla näyttää olevan hieman erilainen mielipide, eikä tämä ole ensimmäinen kerta, kun he käsittelevät tätä ongelmaa - muistakaa Transit Supervan , Formula 1 -moottorilla? Tällä kertaa, meidän on myönnettävä, he olivat vaatimattomampia ottaessaan lähtökohtana Ford Transit Connect , Transitista pienin, luodakseen tehokkaan kaupallisen pakettiauton.
Kuten voit kuvitella, ne ovat prototyyppejä, etkä koskaan voi mennä Fordin osastolle ostamaan sitä, mutta on kummallista, että Ford loi itse nämä kaksi vitamiinityöpakettia.
Tuloksena on kaksi erittäin nopeaa työautoa, kiehtovia ja, on myönnettävä, ne eivät ole vailla voimakasta vetovoimaa – monissa suorituskyvyissä "oudoissa pakkauksissa" on jotain vetovoimaa.
Transit Connect RS
Ensimmäisen sukupolven Ford Transit Connectin ja ensimmäisen Ford Focus RS:n välinen avioliitto johti tähän odottamattomaan Transit Connect RS:ään. Focus RS saa saman moottorin, 2,0 litran turbo, 215 hv ja 310 Nm ; sama viisinopeuksinen manuaalivaihteisto; jarrut ja etujousitus.
Carfectionin Alex Goyn mukaan, jolla oli mahdollisuus ajaa tätä "olentoa", se tosiasia, että hän on perinyt niin paljon Focus RS:stä, saa sen käyttäytymään hyvin samalla tavalla kuin tämä - vääntömomenttiohjaus antaa ja myydä…
Transit Connect RS on käytännössä hot hatch jättiläinen tavaratila. Ulkopuolelta ymmärrämme, että kyseessä ei ole mikä tahansa Transit Connect, sillä se on varustettu samoilla pyörillä kuin Focus RS ja koria koristavat klassiset kilpajuomat – siniset raidat, jotka kulkevat läpi korirakenteen sen pituusakselia pitkin.
Siinä on myös turvahäkki, Recaro-urheiluistuimet, kaksi vararengasta, jotka on sijoitettu tavaratilan lattialle ja… samettiset sisäpäällysteet.
Transit Connect ST
Transit Connect RS ei ollut ainoa Fordin valmistama. Nyt toisessa sukupolvessaan soikea merkki ei jättänyt käyttämättä mahdollisuutta maustaa pienintä pakettiautoaan.
Tällä kertaa se turvautui uusimpaan Focus ST -laitteistoon (3. sukupolvi), mikä johti… Transit Connect ST . Tämä tarkoittaa, että konepellin alta löydät saman 2,0 litran turbo runsaalla 250 hv:lla.
Enemmän tehoa, tietysti, pitäisi olla nopeampaa - ainakin Alex Goy sai sellaisen käsityksen. Myös Alexin mukaan Transit Connect ST:lle on ominaista se, että se on paljon hienostuneempi kuin Transit Connect RS. Voimansiirto on paljon sujuvampaa ja vielä hauskempaa ajaa.
Ulkopuolelta se on vielä hienovaraisempi kuin Transit Connect RS, ja vain Focus ST -renkaat tuomitsevat, että jokin ei ole "normaalia" tässä Transit Connectissa.
Carfectionin videotallenteet näistä kahdesta Hot Vansista säilyvät, ja niistä ei koskaan tule todellisuutta.