Käytettyjen urheiluautojen hinnat Portugalissa: onko kaikki hullua?

Anonim

Kuten aiemmin kirjoitin, 90-luvun urheiluautot ovat muodissa. Mutta on rajat...

Yksi lupauksistani vuodelle 2016 jäi toteutumatta: ostaa urheiluauto 90-luvulta. Joskus tahdon puutteesta€, joskus tilaisuuden puutteesta. Kohtalo toivoi, että "se sopimus" ei toteutunut. Joskus se oli hyvin vähäistä: "Katso, tein sopimuksen 5 minuuttia sitten", toisinaan se oli vain hukattua aikaa "Mr. Guilherme, auto on kunnossa. Tarvitset vain uuden moottorin." #$%#%!!!!

Ellei seuraavien 11 päivän aikana tapahdu jouluihmettä, joudun odottamaan vuotta 2017, jotta saan vihdoin "projektini" tallissa.

Tässä todellisessa 12 kuukauden ristiretkessä törmäsin kaikenlaisiin myyjiin. Henkilöistä, jotka halusivat vain päästä eroon autostaan, "puoliammattimaisiin" henkilöihin, jotka ostavat myydäkseen ja tehdäkseen liiketoimintaa, päätyen ammattimyyjiin käytettyjen autojen osastoilla. Sain kaiken. Joidenkin kanssa pidän edelleen yhteyttä: "Syy Automobile? Vakavasti. Olen lukenut sinua vuodesta 2012 lähtien!” – Odota äläkä itke, pidä kiinni ja älä itke!

EI SAA missata: Onko Grand Tour Top Gearillä?

Jotkut ovat mukavia (ne, jotka lukevat autokirjaa), toiset ovat vähemmän mukavia (ne, jotka eivät), jotkut ovat vakavia, toiset eivät todellakaan. On jotain jokaiseen makuun (kuten kaikkialla). Mutta näiden joukossa on vain yksi myyjätyyppi, jota en ymmärrä ja joka aiheuttaa minussa vihan tunteen. He ovat niitä, jotka laittavat autonsa myyntiin täysin stratosfäärin hinnoilla.

Ihmiset, jotka laittavat "sikareita" myyntiin ja sanovat olevansa "virheettömiä!" Ymmärrän silti. Heillä on ongelma käsissään ja he haluavat tehdä jonkinlaisen "toisen-ja-ei-sama"-nimisen auton kanssa. OK kaikki on hyvin. Riippuu ostajasta, hyväksyykö "kuuma peruna" vai ei. Se ei ole laillinen asenne, mutta se on ainakin ymmärrettävää.

En vain voi ymmärtää lapsia, jotka tuhlaavat aikaa mainostamalla autoja, joita he eivät todellakaan halua myydä. Ne asettavat järjettömän korkeita hintoja, mikä johtaa "spekulatiivisten kuplien" syntymiseen ja perusteettomaan hinnannousuun.

Loppujen lopuksi totuus on, että kaikki tulevat toimeen keskenään."

Menetin välillä laskennan, kun kuulin seuraavan lauseen: ”Onko autoni kallis? Katso OLX:sta, että yhtäläinen on myynnissä samaan hintaan”. Vastaukseni oli aina sama: ”Kyllä, olet oikeassa – minäkin olen nähnyt sinut. Mutta siksi se on ollut myynnissä 6 kuukautta." Lyhyesti sanottuna: vaikka huijarit vaikuttavat vain huijatuihin, nämä myyjät, jotka eivät myy mitään, vaikuttavat koko markkinoihin vääristäen tiettyjen mallien todellisia arvoja.

On merkkejä ja malleja, joissa tämä suuntaus on selvempi.

volvo-850-r-3522_4

Tässä myyjien ja käytettyjen autojen universumissa pahimpia ovat ihmiset, joilla on Toyota-malleja.

Vaikuttaa siltä, että mitä enemmän kilometriä Toyotoilla on, sitä enemmän ne ovat rahan arvoisia: ”heillä on jo 300 000 km, eikä koskaan ole ollut ongelmaa! Siellä on auto, jolla ajetaan vielä 300 000 km ilman ongelmia." Se voi olla totta, mutta mikään auto ei ole arvokkaampi, koska sillä on enemmän kilometrejä.

Tietyistä malleista puhuttaessa BMW 3-sarja (E30) on tämän spekulatiivisen listan kärjessä.

"Kaksi ystävääni ovat sellaisia. Yksi ei edes katsonut kovin kovalta, vaan katsoi oikeaan aikaan ja teki sopimuksen heti. En edes nähnyt autoa."

On myös myyjiä, jotka käyttivät tuhansia euroja saadakseen autonsa näyttämään… kiistanalaisen. Miten selittää yli 8000 euroa kuituun ja äänijärjestelmään kuluneelle, että Rock in Rio on mustasukkainen, että auto on sen arvoinen? Vastaus on: se ei selitä.

urheilullinen 90-luvun citroen saxo cup

Keskusteluissa ystävien kanssa minulle on kerrottu "Guilherme, jokainen pyytää mitä haluaa, sillä mikä on hänen". Hyvä on, hyväksytty. Mutta hemmetti, älä anna vääriä tietoja markkinoista. Jos et halua myydä autoa, älä laita sitä myyntiin. Onko liikaa pyydetty? Ilmeisesti on.

Loppujen lopuksi totuus on, että kaikki tulevat toimeen keskenään. Adam Smithin "näkymätön käsi" antaa työntöä ja kaupat ovat aina lähellä. Molemmat osapuolet ovat tyytyväisiä ja iloa seuraa tuhansia kilometrejä. Jotkut myyjät ovat pahoillaan, mutta se on toinen tarina…

Ei ole viattomia.

Barrikadin toisella puolella on myös ostajia, jotka eivät osta mitään, minulla on ollut monia valituksia tästä yhtä ärsyttävästä. Puolustukseksi minun on sanottava, että en ole koskaan varannut vierailuja autoihin, joita en todellakaan halunnut ostaa. Tämän innokkuuden ansiosta jouduin liian usein salamaisten ostajien pettämiseen. "Onko kukaan käynyt siellä ostamassa auton? Mutta se oli myynnissä vain 5 tuntia!”. Jos olet salamannopea ostaja, haluan sinun tietävän, että vihaan sinua, koska et ole kuin sinä.

Kaksi ystävääni ovat sellaisia. Yksi ei edes katsonut kovin kovalta, vaan katsoi oikeaan aikaan ja teki sopimuksen heti. Ei edes nähnyt autoa. Toinen teki saman, mutta hienostuneemmin. Hän kutsui tyttöystävänsä menemään Portoon viikonlopuksi ja sattumalta (sattumalta…) Invictassa oli myynnissä erittäin mielenkiintoinen Toyota MR2.

Kaiken tämän "huonon onnen" ja täysin absurdien hintojen keskellä päädyin ostamaan auton, jota en odottanut: Renault Mégane 1.5 dCi 2003. Älä naura, tiedän, että se ei ole urheiluauto, mutta niin kävi! Se on klassikon autoversio: kaveriporukka, joka lähtee yöllä ulos pukeutuneena, ja yksi heistä päättää illan rumimman tytön kanssa. No… se kaveri olen minä.

Minulla on kuitenkin jo muutama kiinnostava tarina kerrottavana tästä erinomaisesta liiketoiminnasta – sanon sen ilman ironiaa. Yksi asia on oikein. Ensi vuonna se on! Minun täytyy löytää seuraa mukavalle Meganelle.

Seuraa Razão Automóvelia Instagramissa ja Twitterissä

Lue lisää