Ovatko tehokkaat autot vaarassa? Tehtävä ei tule olemaan helppo perustella sen kehitystä. Miksi? Viittaan tietysti rakentajien keskimääräisiin hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen vuosille 2020/2021, jonka epäonnistuminen maksaa omaisuuksia – ei ihme, että ensi vuonna näkee hybridien ja sähkölaitteiden tulvan.
On jo julkistettu, että useiden mallien urheiluversioiden kehittämissuunnitelmat on peruttu, erityisesti helpommin saavutettaviin. Näistä tapauksista huolimatta ei kuitenkaan näytä olevan syytä huoleen.
Ensi vuonna näemme korkean suorituskyvyn autoja jokaiseen makuun – 100 % koneista hiilivetyihin, 100 % koneista elektroneihin, jotka kulkevat erilaisten yhdistelmien läpi.
Toyota Yaris,… hot hatchin kuningas?!
Se oli kenties paras uutinen bensiinipäille vuoden 2019 loppuun mennessä. Toyota Yarisin uusi sukupolvi – jonka tunnemme jo livenä – synnyttää "hirviön".
Tämän tiedämme jo julkistetusta Toyota GR Yaris . Vähintään 250 hv kolmisylinteristä, jossa on 1,6 litran ahdettu, neliveto, manuaalivaihteisto… ja kolmiovinen kori. Kuka olisi uskonut, että vaatimaton Yaris, joka tunnetaan parhaiten taloudellisesta ja vaatimattomasta hybridiversiostaan, olisi Delta Integralen, Escort Cosworthin, Impreza STI:n tai Evolutionin kaltaisten rallilegendojen (hengellinen) perillinen? – Kyllä, olemme yhtä hämmästyneitä kuin sinä!
GR Yaris ei tule olemaan ainoa kone, joka on "inspiroitunut" WRC:ssä. täältä tulee a Hyundai i20 N (Korealainen brändi voitti WRC Manufacturers' Championshipin vuonna 2019), joka ei näytä olevan yhtä äärimmäinen kuin japanilainen kompakti, jolla on suora kilpailija Ford Fiesta ST:lle. Toisin sanoen turbomoottori noin 200 hv ja etuveto – Albert Biermannin erinomaisen työn jälkeen i30 N:n kanssa odotukset ovat myös korkealla…
Ja missä on Euroopan vastaus tähän Aasian "hyökkäykseen"? No sitten meillä ei ole hyviä uutisia. Vuonna 2019 näimme segmentissä kolme uutta "jättiläisten" sukupolvea: Renault Clio, Peugeot 208 ja Opel Corsa. Mutta heidän urheiluversionsa, vastaavasti, R.S., GTI ja OPC (tai GSI)? Niiden syntymisen todennäköisyydet ovat pienet jo mainitun päästökysymyksen vuoksi.
Huhut jatkuvat, että vaikka niinkin, nämä saattavat ilmaantua myöhemmin, mutta puhtaasti sähköisinä hot hachina - Clion tapauksessa Zoe voisi ottaa heidän paikkansa. Jos näin tapahtuu, sen ei odoteta tapahtuvan vuoden 2020 aikana.
tilaa uutiskirjeemme
Hot Hatchin sähköistäminen on kuitenkin yhä enemmän tie eteenpäin. Jo vuonna 2020 tapaamme uuden CUPRA Leon (ja CUPRA Leon ST), jotka on jo vahvistettu ladattavaksi hybridiksi – ja tiedämme jo, että niissä on enemmän kuin 245 hv Formentorin ladattavasta hybridicrossoverista. CUPRA:n itse meille antama vahvistus…
X-Tomi Designin Ford Focus RS
Uusi Ford Focus RS Myös sen odotetaan saapuvan vuonna 2020. Ja viimeisimpien huhujen mukaan se myös antaa periksi sähköistykselle, esittelee 2.3 EcoBoostia avustavan 48 V -hybridijärjestelmän ja ennennäkemättömän sähköistetyn taka-akselin, mikä tarkoittaa, että kaksi akselia eivät ne liitetään mekaanisesti.
THE Volkswagen Golf on yksi vuoden lanseerauksista, ja sen urheiluversioiden pitäisi olla saman arvoisia, kaikki ne on suunniteltu vuodelle 2020: "klassikko" GTI , ladattava hybridi GTE ja silti kaikkivaltias R - Katsoimme tätä kolmikkoa aiemmin, ja tiedämme jo jokaisen hevosmäärän...
Jo vuonna 2019 esitelty uusi, tehokas (306 hv) ja rajoitettu (3000 kopiota) alkaa maaliskuussa Mini John Cooper Works GP aloittaa markkinointisi.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, edullisin Suzuki Swift Sport tulee olemaan päivityksen kohteena. Se saa myös kevyen 48 V:n hybridijärjestelmän ja päivitetyn version moottoristaan K14D. Japanilainen merkki lupaa 20 % vähemmän CO2-päästöjä, 15 % vähemmän yhdistettyä kulutusta ja pienempää vääntömomenttia. Lopulliset tiedot selviävät maaliskuussa.
Superautot: elektronit vai hiilivedyt, se on kysymys
Vaikka sähköistys ottaa ensimmäiset askeleensa kuumaluukussa vuonna 2020, autojen suorituskyvyn toisessa päässä sähköistys on jo otettu kokonaisuudessaan vastaan. Vuonna 2019 paljastettiin useita surrealistisia sähköisiä superautoja, joiden kaupallistaminen alkaa vuonna 2020.
Lotus Evija
THE Lotus Evija lupaa 2000 hv tehoa, Pininfarina baptisti ja Rimac C_Two (tuotantoversio saapuu vuonna 2020), ne ylittävät 1900 hv (heillä on sama sähkökone), ja vaikka emme tiedä kuinka monta hevosta tulevaisuudessa on Tesla Roadster , Elon Musk on jo ilmoittanut "absurdista" sähköistään.
Toiset sekoittavat elektroneja hiilivetyihin. jo paljastettu Ferrari SF90 se on yksi niistä, josta tulee 1000 hv:n tehollaan kaikkien aikojen tehokkain maantie-Ferrari; ja saapuva Lamborghini on jo nostanut rimaa Sian , hänen ensimmäinen sähköistetty V12.
Ferrari SF90 Stradale
Vuoden 2020 suuri yllätys tulee myös Italiasta Maseratin ansiosta. Jo tunnistettu MMXX (2020 roomalaisin numeroin), M240 projekti on Alfa Romeon hybridi-superauton, 8C:n ”herättäminen” – muista mitä kirjoitimme tulevaisuuden koneesta…
Pohjoisempana Isosta-Britanniasta näemme vielä kolme osittain sähköistettyä superautoa, joista yksi on jo paljastettu Aston Martin Valkyrie (lopullinen versio tiedetään vuonna 2020); The McLaren Speedtail — McLaren F1:n henkinen seuraaja ja äskettäin aiheutti uutisia siitä, että on todella onnistunut saavuttamaan yli vuosi sitten ilmoitettu 403 km/h —; se on Gordon Murray Automotive T.50 (projektin koodinimi, lopullista nimeä ei vielä paljastettu) – tämä on meille McLaren F1:n todellinen seuraaja.
Vaikka Valkyrie ja T.50 on osittain sähköistetty, ne ovat "liittyneet" palamiseen, jotka ovat niiden tunnelmallisia V12-yksiköitä – molemmat tulevat Cosworthin taitavista käsistä. Ne pystyvät ajamaan enemmän kierroksia kuin mikään muu autossa tähän mennessä nähty polttomoottori: 11 100 rpm Valkyrien tapauksessa ja punainen viiva 12 400 rpm T.50:n (!) tapauksessa.
Aston Martin Valkyrie
Mclaren paljastaa myös BC-03 . Vain viisi yksikköä on suunniteltu Vision GT:n inspiroimana, ja sen odotetaan myös olevan osittain sähköistetty.
"Puhtaan" palamisen ystäville uutiset eivät myöskään puutu. Aloitimme triolla, jotka haluavat olla planeetan nopeimmat autot. Tavoite: 482 km/h tai 300 mph. he ovat Koenigsegg Jesko — menestyä ennätyksenhaltijan Agera RS:n seuraajaksi —, SSC Tuatara ja Hennessey Venom F5 . Ne kaikki on jo paljastettu, mutta vasta vuonna 2020 heidän on todistettava aikeensa.
Emme menettäneet tilaisuutta puhua Christian von Koenigseggin kanssa hänen uusimmasta luomuksestaan, Jeskosta
Radikaaleille ja rajallisille on vielä tilaa McLaren Elva , samoin kuin Lamborghini Aventador SVR , härkämerkkimallin lopullinen kehitys.
Ja alempana? Urheilua ja GT:tä jokaiseen makuun
Tässä kattavassa luokassa näemme suorituskykyisiä autoja, joissa ennen kaikkea polttomoottori hallitsee. Jo paljastettu, tyylikäs Ferrari Rooma toimitetaan vuonna 2020, samoin kuin Roadster-versio Aston Martin Vantage . Ikuinen 911 näkee 992-sukupolven saapuvan 911 Turbo ja luultavasti alkaen 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Silti moottorin ollessa "selän takana" näemme saapuvan Audi R8 RWD (takaveto), Corvette C8 ja McLaren Sport -sarjan äärimmäisin, 620R . Sen sijaan tapaamme myös äärimmäisimmän Mercedes-AMG GT joka ilmeisesti tarkoittaa Black Series -nimityksen paluuta.
Menee hieman alemmas suoritustasolla, kaikkein hardcore BMW M2 CS alkaa markkinointinsa sekä päivitetään Audi RS 5 ja hybridi Polestar 1 . Aikaa on vielä Bentley Continental GT voita Speed-versio ja jo paljastettu Lexus LC Cabriolet tulee myös markkinoille.
BMW Concept 4 – Täällä syntyvät uudet 4-sarjat ja M4
Lopuksi tavataan virran seuraaja BMW 4-sarja , mutta vielä ei ole varmuutta siitä, että M4 paljastetaan vuonna 2020 - M3 on käytännössä varma, että se tulee… Jopa todennäköisyyksien alalla liikkuu huhuja, että M4:n seuraaja Nissan 370Z tunnetaan, ja vaikka sitä odotetaan vasta vuodelle 2021, seuraaja Toyota GT86 ja Subaru BRZ voidaan vielä näyttää vuonna 2020.
Suorituskyky… neljällä (tai useammalla) ovella
Vuodelle 2020 on kaksi suurta kohokohtaa, jotka liittyvät korkean suorituskyvyn autoihin yhdistettynä koriin, jotka on tarkoitettu johto- tai perhetarkoituksiin. meillä on uusi BMW M3 , ensimmäinen nelivetoinen – puristeja ei kuitenkaan unohdettu… –; ja myös uuden sukupolven aina ballistiikkaa Audi RS 6 Avant.
RS 6 Avantin mukana tulee a RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupe (4-ovinen) liittyy Coupé- ja Cabrio-malleihin, ja kuten Continental GT, Bentley Flying Spur voittaa Speed-version. Edes Peugeot ei halua jäädä ulkopuolelle huippusuorituskykyisten sedanien suhteen: Suunniteltu 508 Peugeot Sport se on ensimmäinen ranskalaisen tuotemerkin uuden sukupolven urheiluautoista, joissa hiilivedyt yhdistetään elektroneihin.
Sen lisäksi, että 508 Peugeot Sport Engineered odotti urheilullisempaa versiota 508:sta, se saattoi myös ennakoida GTi-lyhenteen katoamista.
Lopuksi tapaamme Audin "Taycanin". e-tron GT , joka jakaa alustan ja sähkökoneen "veljensä" kanssa.
Kyllä, maastoautoja ei voinut puuttua
Suorituskyky ja SUV yhdessä? Yhä enemmän, vaikka katsomme niitä, ja joskus niissä ei näytä olevan paljon järkeä. Mutta vuoteen 2020 mennessä korkean suorituskyvyn autoja edustaa myös kasvava määrä maastoautoja.
Mercedes-AMG GLA 35
Saksalaiset mainostavat eniten korkean suorituskyvyn maastoautoa: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — varustettu RS 3:n viidellä sylinterillä — ja RS Q8 — tällä hetkellä "vihreän helvetin" nopein SUV -; BMW X5 M ja X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 ja GLA 45 — samalla moottorilla kuin A 45 —; ja lopuksi, Volkswagen Tiguan R — on myöhäistä, sen olisi pitänyt tulla T-Roc R:n mukana — ja Touareg R — suuren SUV:n ollessa jo vahvistettu ladattavaksi hybridiksi.
Poistuessamme Saksasta meillä on kaikkein "vaatimattomin" Ford Puma ST , jonka pitäisi periä ajoryhmänsä erinomaiselta Fiesta ST:ltä; ja toisessa ääripäässä, Lamborghini Urus Performante saattaa ilmestyä – tämän pitäisi olla inspiroitunut Urus-kilpailun ST-X:stä.
Lopuksi huhut a Hyundai Tucson N , joka saattaa ilmestyä vuodelle 2020 suunnitellun uuden sukupolven sekä a Kauai N.
Haluan tietää kaikki uusimmat autot vuodelle 2020