Yksinkertaisuus, luotettavuus ja suorituskyky. JDM-liike syntyi näiden kolmen periaatteen pohjalta – monille lähes kultti.
Lyhenne, jolla ennen nimettiin autoja Japanin markkinoilta (Japanese Domestic Market), ja joka nykyään tarkoittaa paljon muutakin.
Tässä artikkelissa palaamme tämän liikkeen alkuperään. Tutustutaan autoon, joka on vastuussa JDM-liikkeen käynnistämisestä. Puretaan ennakkoluuloja ja puhutaan jostakin, joka yhdistää meitä: intohimosta autoja kohtaan.
Oletko valmis? Ensimmäinen luku vie meidät Suzuka Circuitille. Kiinni, mennään radalle.
Syntynyt rinteillä. Civic One-Make Race
Toisin kuin luulisi, JDM-liike ei syntynyt kaduilla. Syntynyt rinteillä. Tarkemmin sanottuna Civic One-Make Race -mestaruuskilpailussa, yhden merkin kilpailussa, joka toi yhteen edullisen, mutta kilpailukykyisen Honda Civic SR:n (2. sukupolvi).
Kilpailusta tielle se oli vain ajan kysymys. Pian Honda Civicin omistajat alkoivat soveltaa kilpailusta saatuja opetuksia autoihinsa.
Liike, joka alkoi saada kannattajia – ja levitä muihin japanilaisiin merkkeihin – perustuen oletuksiin japanilaisten autojen luotettavuudesta ja potentiaalista.
Kanjosoku. Alkuperä
Yksi tunnetuimmista liikkeistä on Kanjosoku. Tämä 80-luvulla syntyneiden Honda Civic -fanien ryhmä sovelsi autoihinsa kaikkea, mitä radalla kehitettiin.
Alunperin japanilaisesta Osakasta kotoisin oleva Kanjosoku sai suuren vaikutuksen Civic One-Make Race -mestaruuskilpailuista, nimittäin Suzuka Circuit -radalla - joka on hieman yli sadan kilometrin päässä tästä kaupungista - käydyistä kilpailuista. Ryhmä, joka tekee varhaisista aamutunneista Hanshinin moottoriteillä improvisoidun radan.
Yli kolme vuosikymmentä myöhemmin tämä liike – joka usein kamppaili viranomaisten kanssa – on murtanut esteitä ja levinnyt ympäri maailmaa vaikuttaen autojen ystävien yhteisöihin maailman neljässä kolkassa.
Vaikutus, jolla oli erinomainen liittolainen televisiosarjassa Initial D. Kanton seudun parhaaksi kuljettajaksi pyrkineen 18-vuotiaan pojan Takumi Fujiwaran seikkailut saivat tuhansia nuoria unelmoimaan kaikkialla maailmassa.
Yli kolme vuosikymmentä Kanjo-heimon syntymisen jälkeen JDM-kultin ilmaisut ovat haarautuneet ja niitä ovat muokanneet eri puolille maailmaa levinneet heimot. Mutta heillä kaikilla on sama yhteinen nimittäjä: intohimo japanilaiseen suunnitteluun.
Tämän intohimon keskipisteestä löydämme usein Honda-moottorit, joiden lyhenne VTEC on yksi autoteollisuuden tunnetuimmista teknologioista. Tekniikka, joka on ollut tehokkuuden, luotettavuuden ja voittojen synonyymi radalla ja sen ulkopuolella.
kilpailusta tielle
Kuten näemme, JDM-kulttuuri syntyy raiteilla. Ja kilpailussa Honda on löytänyt täydellisen "koeputken" nostaakseen rimaa sen suunnittelussa. Se on ollut näin siitä päivästä lähtien, jolloin Soichiro Honda perusti tuotemerkin.
Hondan yrityskulttuuriin on kirjattu uskomus, että kilpailun ja tuotantoautojen välillä on läheinen korrelaatio. Radoilla voittavan brändin on kyettävä tarjoamaan asiakkailleen samaa huippuosaamista.
Innovaatiosta innovaatioon, tuotantoautoon asti.
Lue lisää Hondan blogista
Tätä sisältöä sponsoroi