Luotuaan Zonda Tricoloren vuonna 2010 Pagani palaa kunnioittamaan Frecce Tricoloria, maailman suurinta taitolentopartiota. Pagani Huayra Tricolore.
Italian ilmavoimien taitolaitueen 60-vuotisjuhlavuoden kunniaksi luotu Huayra Tricolore -lentokoneen tuotanto rajoitetaan kolmeen kappaleeseen, joista jokainen maksaa (ennen veroja) 5,5 miljoonaa euroa.
Ilmailun ilmettä ei voinut puuttua
Aermacchi MB-339A P.A.N. -koneen inspiroima korirakenne Huayra Tricolore kiinnittää erityistä huomiota aerodynamiikkaan. Edessä on selkeämpi etujakaja ja uusi puskuri, jossa sivuvedet parantamaan välijäähdyttimen tehokkuutta.
Paganin viimeisin luomus sai hieman perääntymisen jälkeen uuden ilmanottoaukon, joka auttaa jäähdyttämään sitä varustavaa V12:ta, parannetun takahajottimen ja jopa uuden takasiiven, jonka kiinnikkeet muistuttavat hävittäjäkoneen käyttämiä kiinnikkeitä.
Myös ulkopuolelta Pagani Huayra Tricoloressa on erityinen koristelu ja pyörät, ja edessä konepellin keskellä on Pitot-putki, lentokoneiden käyttämä ilman nopeuden mittauslaite.
Ja mikä muuttuu sisällä?
Kuten arvata saattaa, tämän erityisen Huayran sisustus on myös täynnä yksityiskohtia, jotka vievät meidät takaisin ilmailun maailmaan. Aluksi alumiiniosat valmistettiin käyttämällä ilmailu- ja avaruusseoksia.
tilaa uutiskirjeemme
Suurin uutuus on kuitenkin kojetauluun asennettu tuulimittari, joka yhdessä Pitot-putken kanssa paljastaa tuulen nopeuden.
Ja mekaniikka?
Pagani Huayra Tricoloren elävöittämiseksi löydämme, kuten muissakin Huayroissa, Mercedes-Benz-alkuperän kaksoisturbo V12:n, jossa on 840 hv ja 1100 Nm, joka liittyy sekventiaalivaihteistoon, jossa on seitsemän suhdetta. Lopuksi alusta on valmistettu Carbo-Titanium- ja Carbo-Triax-materiaalista, jotka kaikki parantavat rakenteellista jäykkyyttä.