Ei mitään yhteistä. Se olisi ilmeisin vastaus, kun yritetään verrata tuotanto Hyundai i30 N:ää MotoGP-prototyyppiin, kuten Miguel Oliveiran KTM RC16.
Mutta Hyundain urheilullisimman ja MotoGP:n MM-sarjan nopeimman pyörän välillä on ainakin yksi yhteinen ominaisuus.
Kyllä, luit sen hyvin, verrataanpa yhtä MotoGP:n maailmancupin nopeimmista ja pelätyimmistä miljoonien arvoisista prototyypeistä tuotantoautoon, joka maksaa alle 45 000 euroa.
Mennään vertailuihin?
Niille, jotka ovat olleet vähemmän tarkkaavaisia, KTM RC16 on vain muutamassa kuukaudessa muuttunut "kiskon vähiten halutusta pyörästä" - vierekkäin Aprilia RS-GP:n kanssa - "moottoripyöräsensaatioksi" 2020 kausi.
Ja mikä tämä ominaisuus on? Teho. MotoGP:n MM-sarjaan osallistuvat merkit (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM ja Aprilia) eivät paljasta moottoriensa tarkkaa tehoa.
Mutta nykyisen MotoGP:n – nelitahtisten 1000 cm3:n ja nelisylinteristen moottoreiden – tehon arvioidaan ylittävän merkkien ilmoittamat arvot.
KTM Factory Team mainostaa yli 265 hv tehoa – tarkkoja tehoja määrittelemättä.
Mutta kun tarkastellaan KTM RC16 2020:n suorituskykyä, tämä arvo on viallinen. Miguel Oliveiran KTM RC16:n tehon pitäisi olla 275 hv:ssa, mikä lähestyy toiselle ajoneuvolle ilmoitettua tehoa: Hyundai i30 N, jolla Miguel Oliveira saa elantonsa radan ulkopuolella.
Samat voimat, erilaiset esitykset
Vaikka Hyundai i30 N:n ja KTM RC16:n moottoreiden tuottama teho on samanlainen, yhtäläisyydet päättyvät tähän.
Ei suinkaan hidas auto – päinvastoin… – i30 N:n kiihtyvyys on MotoGP-prototyypin «valovuosia». Hyundai i30 N kiihtyy 0-100 km/h 6,4 sekunnissa, kun taas KTM RC16 tekee saman harjoituksen noin 2,5 sekunnissa.
Haluatko mennä pidemmälle? 0-200 km/h!
Hyundai i30 N ajaa 0-200 km/h mielenkiintoisella 23,4 sekunnissa, kun taas KTM RC16 kestää alle 5,0 sekuntia. Toistan: alle 5,0 s 0-200 km/h. Toisin sanoen se on 18 sekuntia nopeampi.
Suurin nopeus? 251 km/h Hyundai i30 N:lle. Mitä tulee Miguel Oliveiran KTM RC16 2020:n huippunopeuteen, meidän on odotettava Italian Grand Prixia Mugellon radalla – jolla on mestaruussarjan pisin ja nopein suora – tarkistaaksemme sen. itävaltalaisen koneen prototyypin maksiminopeus. Mutta voimme lisätä arvoa: yli 350 km/h.
MotoGP:n maailmanmestaruussarjan kaudella 2018 Italian GP:ssä Andrea Dovizioso saavutti 356,5 km/h Ducati GP18:lla. Se oli kaikkien aikojen suurin nopeus MotoGP:n maailmanhistoriassa. Pystyykö KTM RC16 ylittämään tämän ennätyksen?
Mutta on olemassa "paino"-argumentti tällaiselle suurelle suorituskyvyn erolle. KTM RC16 painaa vain 157 kg, kun taas Hyundai i30 N painaa 1566 kg. Se on kymmenen kertaa raskaampi.
Hyundai vs BMW. Tähtien "varkaus".
Ne, jotka ovat seuranneet Miguel Oliveiraa pidempään sosiaalisessa mediassa, ovat tottuneet näkemään Almada-lentäjän liittyvän Hyundai Portugalin väreihin.
Siksi joillekin oli outoa nähdä Miguel Oliveira BMW:n vieressä. Vaikka vahingossakin, se osoittautui eräänlaiseksi "kostoksi" BMW:lle.
Muista, että vuonna 2014 Hyundai "varasti" BMW:ltä yhden sen arvokkaimmista resursseista: Albert Biermannin, insinöörin, joka yli 20 vuoden ajan vastasi BMW M -mallien kehityksestä.
Nykyään Albert Biermann on Hyundain tutkimus- ja kehitysosaston johtaja ja kaikkien korealaisen tuotemerkin N-mallin "isä".
Tänä vuonna oli BMW:n vuoro vastata samalla tavalla Hyundaille. He eivät ottaneet insinööriä, mutta he veivät Miguel Oliveiran ajelulle BMW M4:llä, joka liittyy pian Hyundai i30 N:ään hänen autotallissaan. Vaikeita valintoja…
