Eilen Prahassa pidetyssä konferenssissa (johon Razão Automóvel osallistui verkossa) Skoda esitteli kunnianhimoiset suunnitelmansa vuoteen 2030 saakka ja esitteli "NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030".
Tämä suunnitelma perustuu kolmeen "peruskiveen" - "Expand", "Explore" ja "Engage" - tämä suunnitelma, kuten voi odottaakin, keskittyy voimakkaasti paitsi hiilidioksidin vähentämiseen / päästöjen vähentämiseen, myös sähköistykseen. Eniten erottuu kuitenkin tavoitteesta saavuttaa Euroopan markkinoiden myynnin Top-5.
Tätä varten tšekkiläinen tuotemerkki aikoo tarjota täyden valikoiman alemmissa segmenteissä myös suuremman määrän 100 % sähköisiä ehdotuksia. Tavoitteena on tuoda vuoteen 2030 mennessä markkinoille ainakin kolme muuta sähkömallia, jotka kaikki sijaitsevat Enyaq iV:n alapuolella. Tällä Skoda toivoo varmistavansa, että 50-70 % sen myynnistä Euroopassa on sähköisiä malleja.
Laajenna "taloa" unohtamatta
Skoda on perustettu Volkswagen-konserniin kehittyvien markkinoiden "keihäänkärkeksi" (se on konsernin vastuullinen tuotemerkki laajentumisesta näissä maissa), ja Skodalla on kunnianhimoisia tavoitteita myös sellaisille markkinoille kuin Intia, Venäjä tai Pohjois-Afrikka.
Tavoitteena on olla myydyin eurooppalainen tuotemerkki näillä markkinoilla vuonna 2030 myyntitavoitteilla 1,5 miljoonaa kappaletta/vuosi. Ensimmäinen askel tähän suuntaan on jo otettu, kun Intian markkinoille lanseerattiin Kushaq SUV, ensimmäinen tšekkiläisen tuotemerkin malli, joka myydään siellä "INDIA 2.0" -projektin puitteissa.
Älä kuitenkaan usko, että tämä keskittyminen kansainvälistymiseen ja eurooppalaiseen nousuun sai Skodan ”unohtamaan” kotimarkkinat (millä se on myyntitaulukon ”omistaja ja nainen”). Tšekkiläinen brändi haluaa tehdä kotimaastaan "sähköliikkuvuuden pesäkkeen".
Siten vuoteen 2030 mennessä kolme Skodan tehdasta valmistavat komponentteja sähköautoihin tai itse malleihin. Siellä valmistetaan jo akkuja Superb iV:lle ja Octavia iV:lle, ja vuoden 2022 alussa Mladá Boleslavin tehdas alkaa valmistaa akkuja Enyaq iV:lle.
Poista hiilestä ja skannaa
Lopuksi "NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030" asettaa tavoitteet myös Skodan hiilidioksidipäästöjen vähentämiselle ja sen digitalisoinnille. Ensimmäisestä alkaen näihin kuuluu taata vuonna 2030 keskimääräisten päästöjen vähennys 50 prosentista vuoteen 2020 verrattuna. Lisäksi tšekkiläinen tuotemerkki suunnittelee myös yksinkertaistavansa valikoimaansa 40 prosenttia investoimalla esimerkiksi päästöjen vähentämiseen. valinnainen.
Löydä seuraava autosi
Lopuksi digitalisaation alalla tavoitteena on tuoda "Simply Clever" -brändin maksiimi digitaaliseen aikakauteen, mikä helpottaa kuluttajien digitaalisen kokemuksen lisäksi niinkin yksinkertaisia asioita kuin sähkömallien lataaminen. Tätä varten Skoda luo "PowerPassin", joka on saatavilla yli 30 maassa ja jota voidaan käyttää yli 210 tuhannessa latausasemassa Euroopassa.
Samalla Skoda laajentaa virtuaalisia jälleenmyyjiään ja on asettanut tavoitteeksi, että joka viides vuonna 2025 myydyt mallit myydään verkkokanavien kautta.