Uusi Mazda CX-30 Se on käytännössä uuden Mazda3:n SUV. Pienimmän CX-3:n ja paljon suuremman CX-5:n väliin sijoitettu se näyttää olevan juuri oikeat mitat (se on jopa 6 cm lyhyempi kuin Mazda3, josta se on peräisin) täyttämään sekä kompaktin perheenjäsenen että päiväkumppanin roolit. tänään.
Niille, jotka sanovat jo "tai ei, toinen katumaasturi", sanonta "tosiasioita vastaan ei ole argumentteja" enemmän kuin oikeuttaa Mazdan vahvan sitoutumisen tähän typologiaan – tällä hetkellä CX-5 on sen myydyin malli maailmanlaajuisesti.
Euroopassa ja erityisesti Portugalissa on hyvät mahdollisuudet, että CX-30:stä tulee Mazdan myydyin malli.
Ja miksi ei? Katso kansalliset markkinaluvut: 30,5 % vuonna 2019 myydyistä uusista autoista (tiedot kesäkuuhun asti) ovat SUV- tai crossover-autoja, mikä on 10 prosenttiyksikön hyppy vuoteen 2017 verrattuna. Ja juuri pieni (15,9 %:n osuus) ja keskikokoinen (11 %) kasvavat eniten ja jatkavat kasvuaan. varastaa kiintiöitä perinteisiltä segmenteiltä.
Kun yhdistät B-maasturit ja C-maasturit perinteisiin B- ja C-segmentteihin, ne muodostavat lähes 80 % markkinoista – on vaikea olla katsomatta uutta CX-30:tä oikeana vastauksena markkinoiden tarpeisiin. Mazdan tavoitteena on myydä 1500 yksikköä CX-30:tä vuodessa Portugalissa.
Portugalissa
Uusi Mazda CX-30 tulee meille laajalla valikoimalla, joka perustuu kolmeen moottoriin, kahteen vaihteistoon, kahdentyyppiseen vetovoimaan ja kahteen varustetasoon.
View this post on Instagram
Moottoreista alkaen saatavilla on kaksi bensiiniä ja yksi diesel, jotka kaikki tunnetaan jo Mazda3:sta. Bensiinimoottoreissa, moottorityypeissä, joiden merkitys segmentissä on kasvanut merkittävästi – osuus nousi 6 prosentista 25,9 prosenttiin vuosina 2017–2019 –, löydämme pääsymoottoristuksena SKYACTIV-G, 2,0 l ja 122 hv ja 213 Nm vääntömomentti.
Sitä täydennetään lokakuusta lähtien vallankumouksellisen saapumisella SKYACTIV-X myös 2,0 litraisella, mutta 180 hv ja 224 Nm . Dieselissä, joka merkityksen menetyksestä huolimatta on edelleen segmentin eniten valittu Portugalissa – osuus 88,6 % vuonna 2017, se on 61,9 % vuonna 2019 –, löydämme jo tunnetun. SKYACTIV-D 1.8, 116 hv ja 270 Nm.
Kaikkiin moottoreihin voidaan liittää joko kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai automaattinen (momentinmuunnin), jossa on sama määrä vaihteita. Epätavallista on se, että kaikki moottorit voidaan yhdistää nelivetoon (AWD), jota monilla kilpailijoilla ei edes ole.
Laitteet
Valikoima jaetaan myöhemmin kahteen varustetasoon, Evolveen ja Excellenceen, ja lisäksi on useita valinnaisia paketteja.
Valitusta varustelutasosta riippumatta vakiotarjonta on laaja, jopa kehittyy : LED-ajovalot ja -takavalot, lämmitettävät peilit automaattisesti taittuvat, 8,8 tuuman TFT-näyttö infotainment-järjestelmälle - mukaan lukien navigointijärjestelmä -, nahkainen ohjauspyörä ja vaihdelaatikon kahva, automaattinen ilmastointi, tuki käsivarrelle, Head-up-näyttö mm.
Se sisältää myös turvavarusteita, kuten älykkään kaupunkijarrutuksen tuen jalankulkijan tunnistimella, kuolleen kulman tunnistimen takaliikenteen hälytyksellä, kaistavahtivaroittimen, mukautuvan vakionopeudensäätimen älykkäällä nopeusavustimella, pysäköintianturit takana ja automaattiset kaukovalot.
Evolve-taso voidaan yhdistää pakettien kanssa:
- Aktiiviset — 18 tuuman pyörät, peruutuskamera, pysäköintitutkat edessä, sähköinen tavaratila, sävytetyt takaikkunat ja älyavain;
- Turvallisuus — Frontal Traffic Alert, kuljettajan valvontajärjestelmä, älykäs peruutusjarrutuksen tukijärjestelmä, yläpuolella oleva näyttö ja jonotusliikenteen tukijärjestelmä;
- Ääni — BOSE-äänijärjestelmä
- Sport – tunnusomaiset LED-valot ja LED-päiväajovalot.
klo erinomaisuutta , Active-, Safety- ja Sound Pack -paketeissa kuvatut varusteet ovat nyt vakiona, ja siihen on myös lisätty mukautuvat LED-otsavalot ja nahkaistuimet, joissa kuljettajilla on sähköinen säätö.
Milloin se saapuu ja paljonko se maksaa?
Uusi Mazda CX-30 on jo myynnissä SKYACTIV-G 2.0- ja SKYACTIV-D 1.8 -moottoreissa. Innovatiivisella SKYACTIV-X 2.0:lla varustettu CX-30 tulee myyntiin ensi lokakuussa.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve – 28 671–35 951 €;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence – 34 551–38 041 euroa;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve - 34 626 - 42 221 euroa;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence – 39 106–45 081 euroa;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve – 31 776–45 151 €;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence – 37 041–47 241 €.