Kysyimme ahkeralta lukijalta yllätyksenä, mitä hän halusi julkaista Razão Automóvelissa tänä viikonloppuna. Vastaus oli yksinkertainen ja suoraviivainen: "Mazda 787B huutaa Le Mansissa, kiitos."
THE Mazda 787B on todellinen ikoni, hän oli historian ainoa japanilainen malli, joka voitti Le Mansin 24 tunnin ajon, ja hän teki sen vaikuttavasti. Todellinen petrolhead ei ole välinpitämätön Wankel R26B:n ainutlaatuisesta "laulusta". Neljän roottorin maksimiteho oli 900 hv, mutta se rajoitettiin 700 hv:iin kestämään pisimmät ajot. Mazda 787B:n Le Mansin avajaiskilpailun valmistelut tapahtuivat Silverstonen radalla ja Estoril Autodromossa, missä Mazda 787B ajoi yli 4700 km testauksessa.
Vuonna 1991 Johnny Herbert vei yhdessä Bertrand Gachotin ja Volker Weidlerin kanssa Mazda 787B:n korkeimmalle palkintokorokkeelle 24H Le Mansin 59. osakilpailussa. Mutta vaikka Herbert vei Mazda 787B:n kilpailun loppuun, hän ei päässyt palkintokorokkeelle vastaanottamaan ansaittua pokaalia. Kun kilpailu päättyi, hän oli niin kuivunut ja aliravittu, että ensihoitajat joutuivat hoitamaan häntä ja viettämään kiertoradan terveyskeskukseen.
Tällä videolla näemme kuljettaja Johnny Herbertin Mazda 787B:n ratin takana juhlimassa 20-vuotispäivää Le Mansin voitostaan.