Ladattavan sähkö- tai hybridiauton lataaminen Mobi.E-verkon huoltoasemalla kallistui 1. toukokuuta, kun Mobi.e alkoi veloittaa markkinaagentteilta maksua Electric Mobility Networkin hallintoelimenä (EGME).
Latauspisteoperaattoreille (OPC) ja sähköliikkuvuuden sähköntoimittajille (CEME) peritään tehosta ja latausajasta riippumatta aina 16,57 sentin maksu.
Käyttäjille tehdyt tilit merkitsevät 33,1 sentin lisäystä jokaisesta Mobi.E:n hallinnoimasta yli 1650 julkisesta latausasemasta tehdystä latauksesta.
Tämä maksu oli varattu jo siitä lähtien, kun yleisten yleisöpuhelimien maksuja alettiin maksaa, mutta se veloitetaan vasta nyt.
Energy Services Regulatory Authorityn (ERSE) mukaan "nämä tariffit ovat 4–8 prosenttia UVE:n maksamasta lopullisesta hinnasta" ja ne "sisältyvät lopulliseen hintaan, jonka sähköautoa käyttävien sähköajoneuvojen käyttäjät maksavat. verkko”.
Dinheiro Vivon lainaama Mobi.E:n puheenjohtaja Luís Barroso muistuttaa, että energia-alan sääntelyviranomainen (ERSE) määritteli tämän panoksen, mutta se avaa oven muutoksiin vain, "jos käyttäjien ja markkinatoimijoiden käsitys vahvistetaan".
UVE-yhdistyksen johtaja Henrique Sánchez paljastaa puhuessaan edellä mainitulle julkaisulle, että "maksua tulee hakea kulutetusta energiasta eikä kiinteästä summasta" ja muistuttaa, että "se, joka kuljettaa enemmän, on maksettava suhteellisesti, jotta ei vahingoita käyttäjiä, joilla on vähemmän latauskapasiteettia sähköajoneuvoissaan”.