Vaikka autoteollisuuden huomio on keskittynyt SUV-autoihin, Mazda on sitoutunut jatkamaan hyviä tuloksia Euroopassa (ja erityisesti Portugalissa) pienikokoisilla malleilla.
Joten, kuten tapahtui CX-3:ssa, japanilainen tuotemerkki investoi Mazda 3:n uusimman version kenties suurimpiin voimavaroihin: uuteen 1,5 litran SKYACTIV-D-turbodieselmoottoriin. Tämä uusi lohko vastaa dieselmoottoreiden suureen kysyntään Portugalissa ja antaa Hiroshima-brändille varmasti mahdollisuuden kilpailla vahvassa kilpailussa C-segmentissä – muun muassa Volkswagen Golfin, Peugeot 308:n, Honda Civicin, Renault Méganen kanssa.
Yleisesti ottaen uutta 1,5 SKYACTIV-D-moottoria lukuun ottamatta uudistettu Mazda 3 säilyttää käytännössä muuttumattomina sille jo tunnustetut ominaisuudet – mukavuuden, houkuttelevan muotoilun ja tehokkuuden. Ensimmäisen kosketuksen jälkeen uudella Coupé Style -korilla (kolme tilavuutta) varustetun version kanssa meillä oli nyt mahdollisuus testata 5-ovista viistoperäversiota 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105hv
Suunnittelu ja sisustus
Ulkopuolelta uusi Mazda3 toteuttaa uskollisemman tulkinnan Kodon suunnittelufilosofiasta: matala vyötärö, kalteva takaprofiili ja lyhyemmät ulkonemat, jotka antavat japanilaiselle mallille dynaamisen ja tiukan ilmeen.
Astuessamme ohjaamoon näemme (ei yllättäen) merkin sitoutumisen kojelaudan ja keskikonsolin organisoituun, toimivaan ja minimalistiseen kokoonpanoon. Active Driving Display -järjestelmällä (joka näyttää nopeuden, navigointiosoittimet ja muut hälytykset läpinäkyvälle paneelille) varustettu versio tarjoaa kaikki ainekset sujuvaan ja turvalliseen ajoon.
Mitä tulee elintasoon, Mazda3 tarjoaa tarpeeksi tilaa useimpiin perhetarpeisiin, ja siihen mahtuu täydellisesti kaksi aikuista tai jopa kaksi vauvanistuinta. Japanilaisen mallin tavaratilan tilavuus on 364 litraa (1 263 litraa istuimilla taitettuna).
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105hv
Ratissa
Huomionarvoista on uusin 1,5-litrainen SKYACTIV-D turbodieselmoottori. Se tuottaa 105 hv (4000 rpm) ja 270 Nm:n maksimivääntömomentti (1600-2500 rpm), mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h tasan 11 sekunnissa. Huippunopeus on 185 km/h. Brändin CO2-päästöt ovat 99 g/km (Euro 6) ja keskikulutus luokkaa 3,8 l/100 km.Muuntamalla nämä luvut todellisiksi ajotuntemuksiksi voimme sanoa, että se on riittävä moottori tämäntyyppisen mallin pyrkimyksiin. Se ei ole segmentin tehokkain (eikä säästäväisin), mutta se on yksi sulavimmista.
Vaikka ilmoitetun 3,8 l/100 km:n saavuttaminen on vaikeaa, voidaan suhteellisen maltillisella ajolla kirjata varsin tyydyttävään kulutukseen, noin 4,5 l/100 km. ”i-stop”-järjestelmä (saatavana vakiona) on brändin mukaan yksi maailman nopeimmista: moottorin uudelleenkäynnistysaika on vain 0,4 sekuntia.
Dynaamisella tasolla enemmän kuin tiukka ja ennakoitava käyttäytyminen, kaikkien säätimien paino ja herkkyys saavat pisteitä – ne, jotka haluavat "tuntea" auton, nauttivat Mazda3:n ajamisesta. Ohjaus on pehmeä ja tarkka ja kuusivaihteinen vaihteisto tuntuu hyvältä. Kaareilla, joissa on suurempi tuki, pakkauksen alhainen paino (vain 1185 kg) auttaa pitämään kehon liikkeet hallinnassa.
Turvallisuus
Turvallisuuden osalta brändi on omaksunut "proaktiivisen turvallisuuden" filosofian, jonka tavoitteena on minimoida onnettomuusriski. Mazda3 on varustettu uusimmalla i-ACTIVSENSE-teknologialla, joka yhdistää muun muassa kaistavahtijärjestelmän, mukautuvan etuvalojärjestelmän ja taka-ajoneuvon valvontajärjestelmän.
Kuusi turvatyynyä (etu-, sivu- ja verhot), ISOFIX-järjestelmä takaistuimilla ja esikiristimillä varustetut kolmipisteturvavyöt täydentävät vakioturvapaketin. Kaikki tämä sai japanilaisen mallin saavuttamaan korkeimman 5 tähden EuroNCAP-luokituksen.
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105hv
Laji ja hinta
Kansallisille markkinoille on saatavilla 3 varustustasoa: Essence, Evolve ja Excellence. Jälkimmäisessä (testattavan mallin huippuversiossa) Mazda3 täydentyy High Safety Packin sisällöllä – pysäköintianturit, bi-Xenon-ajovalot, LED-päiväajovalot ja sävytetyt takaikkunat. 18 tuuman pyörät, lämmitetyt istuimet, takakamera ja Bose-äänijärjestelmä.
Mazda3 SKYACTIV-D 1.5:n uudella Coupé Style korirakenteella (kolme volyymiä) Evolve-varustelutasolla hintahaarukka on 24 364 eurosta 26 464 euroon, kun taas täydellisemmässä Excellence-versiossa hinnat alkavat 26 954 eurosta 31 354 euroon. . Viistoperämallissa Mazda3 on tarjolla hintaluokissa 24 364 - 29 174 euroa Evolve-varustelutasolla ja 26 954 - 34 064 euroa Excellence-tasolla. Katso täydellinen hinnasto täältä.